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2010年华泰圣达菲,1.8T。换了正时,换了缸垫。现在冷车启动发动机抖动厉害,不到一分钟恢复正常。有时怠速偏高,快到1000转。以前没换这些时没发现这种毛病,请问这是怎么回事?影响大吗?
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王昌艳
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好车主,一个是节气门脏,需要清洗节气门,二是进气管,燃烧室的积碳问题,
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如果正时有问题,会有故障码的
mechanic_avatar
还有就是车速到110以上时有时会出现水温偏高,刚过水温表中线一个指针的位置,车速低时也会有
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你好车主,节温器装了没有?
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都换的新的,前面暖风不热,换过,水温传感器,大水箱都换了,暖风水箱也没堵
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那你这个水道有没有冲洗得?
mechanic_avatar
如果水道也冲洗了,建议你检查水泵了
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水泵也换了,忘了说了~
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哪吧水道冲洗下
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我想问下缸垫应该没问题吧,刚换了不到一周。前面老高温,师傅说缸垫此了,就换了一个。
小贴士:该回复还有
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…
你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
孙晓哲
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