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冷车，不好启动，要打三次火，天气更冷时候严重些，电瓶没有问题，发动机有点漏油，火花塞看了也没用问题，开了10万多公里！谢谢

冷车，不好启动，要打三次火，天气更冷时候严重些，电瓶没有问题，发动机有点漏油，火花塞看了也没用问题，开了10万多公里！谢谢
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金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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启动的时候踩着油门看看能不能改善效果，如果能说明节气门脏了或是怠速阀脏了。
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是要踩的油门才能启动
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是自动档还是手动挡
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手动
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油门踩到底打车好启动吗
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踩的也要打三次
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蓄电池是新换的？
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没有新换
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灭车检查蓄电池电压，如果小于12v说明蓄电池需要更换。
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刚刚去修理厂 说蓄电池没有问题
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哦，很有可能是汽油品质问题，另外检查一下燃油压力的保压，还有可能就是节气门太脏。
陈杰
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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对
车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。
陈明杰
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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢
宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
陈立
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你好，宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题？
车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
李文东
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您好，咨询一下，科鲁兹的车子，11款1.8L，之前打火困难，要打多次才能打着火，后来就直接打不着了，以为是电瓶问题，换新电瓶之后一样的状况，点火线圈和火花塞两年内都换过，半年内用过几次燃油添加剂，汽油滤芯有阵子没换过了，这样的情况，估计是哪方面的问题？发电机故障？还是燃油泵故障？还是启动马达有问题，打火的时候，有嗒嗒的声音，没有故障灯，启动马达更换一年，当时换的急，感觉质量一般，车龄9年里程14万
您好根据您车的故障现象分析，，一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊，时间是至少一年更换一次的啊！嗯，先确定电瓶是否亏电啊，车子如果停放太久了，电瓶容易亏电的，启动时容易出现塔塔的声音的，先帮电试一下！确定电瓶没有问题，就检查一下油路，汽油滤芯，汽油泵，嗯，这样给您个检查步骤，拆掉点火线圈与火花塞以后，先测量一下气缸压力是否正常，如果气缸压力不足，就是机械故障引起的，比如正时皮带跳齿了，正时配气相位不对引起的，如果气缸压力正常，就把检查一下火花塞点火是否正常，如果不点火就检查一下点火控制系统的线路，如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常，汽油滤芯是否堵了，喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下！发电机不参与启动的，发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的，供应车身电气电的！根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了，汽油泵更换泵芯也可以的！其实泵芯与总泵错不了多少钱的，汽配店可以买到泵芯，如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成！
高凤武
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五菱宏光2010款目前跑了六万多公里。。冷天特别不好启动，而且马达声音也正常没有电瓶馈电那种声音，打火要打两三次，热车没问题一打就来，天气热也没问题，就是冷天启动困难，如果一次打火时间太久车子发动机就会抖，然后关闭钥匙重新打火就来了，然后冬天冷却水壶盖有时候会有喷水，热天没有。。
谢焕浪
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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
卢二辉
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14年14款宝马320li 冬天早晨冷车启动困难，越冷越困难，严重时启动不了，但是热车之后启动就一下就着， 电瓶新换的，全车滤水，火花塞，各种和启动车辆有关系的东西都换下来试过，一直没有解决问题。 最后去了4s店，4s店说是通病，要换个原厂n20火花塞， 结果换了火花塞不但没有解决问题，还出现了冷车启动，发动机抖动严重，缺缸，熄火，等状况。 能解决的重赏，谢谢
您好！根据您的描述分析:冷车启动困难，通常是燃油压力不足导致。维修措施:通过电脑数据流观察冷启动时的燃油压力，是否存在过低。冷车启动油压需在5–7MPa
陈明杰
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七代半雅阁，15万公里，冬天冷启动没有问题，每天早上凉车一次打火成功。但是经常热车打不着火，不是每次都打不着，有时候一天两三次有时候三五天一次，更换了火花塞，更换了汽油泵，但是问题还没有解决。检测显示IAT（进气温度传感器电路电压过高），消除了故障码也没解决问题。4S及修理厂都不确定原因，请哪位老师帮忙指导一下，谢谢！
您好，根据与您沟通了解。冷车检查一下气门间隙。冷车测量，进气门0.20_0.25排气门0.25_0.30。再检查进气门上有没有积碳。有，清除干净
于雷
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冷车启动越来越困难，从出现这个情况已经两个多月了，从刚开始一次能免强启动，到现在要打四五次火才能启动，电瓶,火花塞,油泵总成都换了，喷油嘴,节气门也洗了，没有解决问题，发动机无故障码
启动困难主要有以下几个原因：燃油压力不足，冷车启动可燃混合气过浓、过稀，点火不够强，缸垫密封不良轻微滲水。 首先通过诊断仪看数据流，采集排放相关的数据流看，比如水温、长期燃油修正、短期燃油修正。冷车测量缸压力和燃油压力是否正常，标准油压力是400Kpa左右，缸压力是900Kpa。看哪个数据不正常，然后针对性就行检查。这些数据都是在冷车状态下测量才准确，热车后启动都是正常了，这样看不出问题的。 冷车可以喷点化油器清洗剂到进气岐管试看，如果容易启动了的，那就检查喷油嘴有堵塞、气门积碳过多、燃油问题、缸内有水。
罗伟鹰
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