您好,根据您车的故障分析,如果传感器已经更换过确定没有问题的话,那先检测一下水温传感器以及爆震传感器的线路电压以及电阻值数据是不是合适吧。
您好,根据您车的故障分析,如果传感器已经更换过确定没有问题的话,那先检测一下水温传感器以及爆震传感器的线路电压以及电阻值数据是不是合适吧。
您好,目前车子有没有抖动呢?
你把爆震传感器数据流以及线路电压检测一下发我看看吧。
爆震传感器本身的电阻值以及两条线路的电阻值数据也看看。
没有抖动
爆震传感器我换了
车子的具体实际问题是什么呢,简单描述一下吧。
两条线路电压对不对也检测一下看看
这个是所有数据,怠速
现在是故障灯亮
怠速加油门。猛加四千转也不亮故障灯,只有挂挡跑起来,猛加油门亮故障灯
如果确定线路电压都是合适的话,我怀疑还是爆震传感器本身的问题,
那先检测一下水温传感器以及爆震传感器的线路电压以及电阻值数据是不是合适吧。
而水温表爆表。出现次数比较少。有时候爆表,有时候不会,一出现爆表空调不凉。但上下水管温度不高
线路如果没有问题肯定还是传感器本身的问题
爆震传感器和水温传感器,测量电压多少正常?
可,传感器换过了。水温传感器,和爆震传感器
现在就亮这故障
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爆震传感器电压12.5。两条线都是?
那燃油轨压力呢?
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那egr控制阀怎么解决?
总体检查。爆震传感器,电压2.5伏
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水温传感器1.5到5伏
是的
最好看数据流
就可以了吧?如果这个电压都正常呢?难道换的传感器不行?电压不正常就是电脑版本身问题了?
可为什么怠速加油门不亮。怠速不管加多大油门都不亮灯
基本上就是的,如果你需要百分之百包解决确定处理问题的话,也可以加我下面的企业微信的,我们也可以帮你包解决处理问题的。
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可现在就想解决故障灯亮。那我把四个轮顶起来。挂挡跑,他也不亮故障灯啊,
我把四个轮顶起来。挂挡跑。只是后驱的,后轮动。前轮不动,但,挂挡跑多久都没有故障
只有放下来。在路上跑才有故障
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那电脑模块线路有没有?可不可以测量?
有的,我找找,车子铭牌给下
你就是修理工吧?
是的
好的,稍等
传感器的线路电压都是直通发动机电脑版的
爆震传感器有两个?
我只找到一个爆震传感器
是不是有两个?
一个
两条线路
爆震传感器,用万能表测试。一个直接搭铁直通
一条没电压。打着火测量也没有
水温传感器,一条直接打铁通。一条五伏多
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那爆震传感器线路应该有问题吧,
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那爆震传感器,可不可以插上插头测量电压?
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这样可以测量出。爆震传感器。出来有没有电
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那水温传感器,有五伏应该是正常电压了吧?
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如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我上面的企业微信。
那我一打着就有五伏就不正常了?
加这个企业微信就可以的
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那一打着有五伏是不是电脑板出来的有问题。水温传感器我没有插上测量
模块本身或者线路有虚接都是可能的,这个需要具体检测的
爆震传感器没电压
爆震传感器本身换了吗,检测一下传感器本身电阻值数据看看