根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
我就想知道，这款车这款发动机的正常油压是多少
三菱发动机吗？
是燃油压力吗？
嗯
4G69S4N发动机
希望你查清楚，不要随口乱说
我不知道 不会告诉你的
呵呵
怎么了 不对吗？还是……
你查到没有
怠速运转时燃油在在3.8到4个压力
确定嘛
错不了 放心吧
现在报混合气过浓
油压3.8
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
浓的原因太多
我知道
能换的都换了
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
短期负3
长期负15
近期压力27
节气门零
喷油脉宽2.83
前氧工作正常
0.1到0.8快速跳变
后氧传感器0.7
这什么都正常 不可能还有这个故障码的也
这就是我纳闷的地方
肯定有地方不对劲啊
数据流在电脑上面
你还需要知道什么
进气管真空度多少，怠速的喷油脉宽多少
为什么前氧正常跳变，电脑长期还是很浓
进气压力27
新车的进气压力也是27
真空度 不是进气压力啊
负压
没有测量
如果进气压力27
我测过其他车，真空表都在正常范围
内
同款车
正常范围之内在多少的？
热车后的负压 进气管的
短期修正在0到负3跳变
是测量的这个车吗？
同款车
如果说真空不够的话，近期压力肯定有变化
进气压力肯定很高
偏高
这个车没有新车的数据流
我有
必须测量这款 你这同款车，磨损能一样吗？
目前就没有测过这个车的燃油压
力
烟雾测漏仪测量没有漏气
这些需要一边一边测量 不然无法解决问题。
师傅 如果您没有思路方向、 我们目前有包解决服务。也就是手把手指导维修。没有时间限制维修、没有需求继续给你提供维修思路。
其他都不用说，你在哪里查的资料确定是3.8~4
嘛
可以告诉我吗
谢谢
这车不修多少了
什么意思了
你这最简单的进气这边负压都还没有检测呢
车里面修的很多吗
对啊
你找不了这个资料的
我看数据流近期压力正常
就没有检测负压
可以给你包解决好
先测负压
多少钱
包好
需要添加一下我的微信号
下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修， 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评，系统会自动发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
车没有回来
回来联系你们
好的👌🏻
