现在没有故障码的话，你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力，实际压力够之后，测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的，所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他，空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的，这个车是电脑控制没让空调泵工作。
你要查信号线的话，你就拆空调控制面板，从面板开始量线，量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
现在没有故障码的话，你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力，实际压力够之后，测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的，所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他，空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的，这个车是电脑控制没让空调泵工作。
你要查信号线的话，你就拆空调控制面板，从面板开始量线，量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
嗯嗯
现在的故障码照片发一下
好
现在空调没故障，重新换了一个空气质量传感器后
4s
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我空调用不了，报了一个接地，短路之后你是怎么处理的？
换传感器
因为把原车的插上去后直接是报故障，插后来发过来的这个拆车的就报短路
现在又换了一个传感器。
现在再重新换一个后就没有故障了
嗯嗯
就是现在量线路，发现压缩机的两颗线，正极有电，负极没有电
他那个不是负极，它是一个信号线，他的信号是从空调系统那个控制单元控制的。
反正就是打开空调，一个有信号一个没有
现在没有故障码的话，你就需要看一下空调的压力。用压力表看看实际压力，实际压力够之后，测量一下这个空调泵到控制单元的信号线。因为前一天这个空调是有工作的，所以这个线断的几率很小。剩下就从数据流里面找他，空调停用的原因在数据流里可以读到。看他是因为什么原因停用的，这个车是电脑控制没让空调泵工作。
这个信号线要怎么去差呢！
你要查信号线的话，你就拆空调控制面板，从面板开始量线，量到这个信号线这侧。量下通断就可以。
4s
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