根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：管路有空气导致的水循环不好，
建议：检查缸体和缸盖的变形情况，轻微变形，可以磨一下继续使用。
以上故障诊断是根据我10年 维修 五菱宝骏经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
没有故障码
宝骏这款车出现此问题，排除水泵和节温器之后，考虑汽缸垫窜气引起的故障，此问题这是这款发动机的通病，
可以磨一点汽缸盖试试吧
此发动机，汽缸盖容易变形
水管中有空气，导致的循环出问题
哦
这个严重的话，就会出现发动机高温了，南方地区，有的把节温器拆掉，还能凑合用几年
北方就不行了，拆节温器，没有暖风了
这个车，极大可能是这个问题导致的
您那边，可以看一下缸盖是否变形了，变形可以磨一下，最大加工量是15道，
对啊，怠速时水温变高，电子扇开启后怎么扇都扇不下去，上水管热，下水管凉，非得踩油门才能循环
跑起来就正常
是的，管路有空气导致的循环不好
嗯，很符合这个故障的现象
节温器，水泵，都检查了，防冻液也换了，水管也清了，就是故障排除不了
和水箱堵塞有关系吗
没有关系的
水箱堵了，车跑起来容易高温
这个就是循环问题
奥，谢谢了！我这几天还想换水箱呢
好的，不客气，水箱不用换，
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
这个毛病用电脑能检测到吗老师
测不出来的，这个属于纯机械的问题
这个情况，这是这个发动机的通病，
如果要修理的话得大拆发动机是吗
出问题的比较多
拆缸盖就行
其他不用动
奥
嗯
夏天怠速开空调根本不行
肯定的啊，发动机高温
我从网上搜的说和水箱堵塞也有关系
这个是理论上的故障，和你这个关系不大
如果平时防冻液没有及时更换的话，清理一下就行
我修20年车，水箱都是漏水，堵的极少了
有时候在市区拥挤路段水温就会迅速生高，但是只要车子一加油门水温就会降下来
只要加油门就正常
是的，管路有空气，影响到水循环了
嗯
