这个不需要的，手自一体变速箱在行驶过程中将自动挡和手动挡反复切换的时候，不需要松油门。使用手动模式升降挡的过程中，需要将油门松开，否则会出现换挡冲击和顿挫的情况。而在手动和自动模式之间反复切换的时候，不需要操作油门踏板。平时路况下使用自动模式就行，跑山路或者连续爬坡和下陡坡的时候，使用手动模式，这样可以避免变速箱出现频繁的升降挡，导致变速箱出现磨损和影响乘坐舒适性，在下陡坡的时候，也可以充分利用发动机的牵制作用，减少刹车系统的热负荷，以免造成刹车片温度过高导致刹车失灵，危害到行车安全。
这个不需要的，手自一体变速箱在行驶过程中将自动挡和手动挡反复切换的时候，不需要松油门。使用手动模式升降挡的过程中，需要将油门松开，否则会出现换挡冲击和顿挫的情况。而在手动和自动模式之间反复切换的时候，不需要操作油门踏板。平时路况下使用自动模式就行，跑山路或者连续爬坡和下陡坡的时候，使用手动模式，这样可以避免变速箱出现频繁的升降挡，导致变速箱出现磨损和影响乘坐舒适性，在下陡坡的时候，也可以充分利用发动机的牵制作用，减少刹车系统的热负荷，以免造成刹车片温度过高导致刹车失灵，危害到行车安全。
知道了。其中的一个问题:换成手动模式后如果升挡或降档需要松开油门，是这样的吧？
对的，手动换挡，无论升挡和降挡都要收油门。改变换挡模式，自动换挡和手动换挡之间切换，不需要松油门。
知道了谢谢
好的不客气，祝您身体健康，工作顺利，行车平安。
谢谢
好的。👌
