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马自达6
怠速时系统浓度太低第一排
怠速时系统浓度太低第一排
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王平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议先检查一下有没有漏气的情况,比如某个真空管没有插好喷油嘴密封圈没有安装好和进气管垫子没有安装好了还有就是测量一下然油压力,检查氧传感器,正常氧传感器数据流在0.1-0.9左右变化,低于0.45变化说明混合气过稀造成的问题可能是漏气和氧传感器损坏,高于0.45说明混合气过浓造成的问题可能是燃烧不好喷油过多氧传感器损坏,
2019-10-09 12:35:55
你好,这是混合气过稀造成的,你把氧传感器数据流发过来看一下热车的
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刘强强
4.1
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2013年 马自达6 2.0L 关闭怠速时系统浓度太低 第一排
该故障代码涉及的故障原因比较多,最常见的是汽油泵,空气流量计和氧传感器。建议按照我说的方法进行测量排除。
高龙
4.9
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马自达6报怠速时系统浓度太低
你好,建议更换前氧传感器
周武亮
4.9
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马自达6怠速时系统浓度太低P2187
根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。
刘勇
4.9
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低
你好根据你描述和检查的结果 建议更换汽油泵试试
郭祁毅
5.0
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马自达6报P2177故障码,关闭怠速时系统浓度太低,第一排
此车出现燃油系统过稀的故障码,读数据流发现前氧电流不变化,拔掉插头后发现虚接,建议修复线路后断电恢复学习值,出去试车看一下燃油修正值,如果还是不正常,考虑空流或者汽油压力,以及喷油嘴是否出现堵塞等。
程琳
5.0
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低
根据您描述的情况,图片上数据正常的,包挂长期调整和短期调整也没有异常,建议还是检查一下燃油压力或者更换燃油滤芯燃油泵。
刘勇
4.9
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马自达怠速时系统浓度太低
建议先检查一下有没有漏气的情况,比如某个真空管没有插好喷油嘴密封圈没有安装好和进气管垫子没有安装好了还有就是测量一下然油压力,检查氧传感器,正常氧传感器数据流在0.1-0.9左右变化,低于0.45变化说明混合气过稀造成的问题可能是漏气和氧传感器损坏,高于0.45说明混合气过浓造成的问题可能是燃烧不好喷油过多氧传感器损坏,
王平
4.8
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马自达6报故障码P2177关闭怠速系统浓度太低 第一排
根据您描述的情况,建议按照图片上的检测步骤检查一下,空气流量计电压值偏高,先跟换空气流量计。
刘勇
4.9
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已服务车主
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马自达6报怠速时系统太浓
根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
刘勇
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