使用刹车油排空机，需要人工操作，而人工去排气，可准确观察到排出油口气泡的出现靠维修人员在排空气中肉眼去观察存在空气中气泡的产生量。有助于排气。靠维修人员在排空气中肉眼去观察存在空气中气泡的产生量。有助于排气。更换的新的制动片后也会出现刹车行程比未跟换前长。因为新片需要磨合过后才能紧密贴合制动盘，先确保四个车轮制动钳都已经排空空气，没气泡出现则为排空干净人工排气有助于观察排气过程中排气的程度如何，是否出现气泡喷出。直到排气中排气嘴不喷气泡才是排气干净。现在要做的就是先确认四个车轮制动钳排气口排气过程中没有气泡喷出，而且是刹车油液水线型流出，这点可以确认刹车系统空气是否已经排除干净。
你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。
人工排空气，比较可靠
为什么呢
使用刹车油排空机，需要人工操作，而人工去排气，可准确观察到排出油口气泡的出现
靠维修人员在排空气中肉眼去观察存在空气中气泡的产生量。有助于排气。
我前轮换了一套，六活塞卡钳，修车师傅也排了好多次，但总感觉刹车力度不行，还有刹车踏板行程比原来还要长
是什么原因导致的呢
更换的新的制动片后也会出现刹车行程比未跟换前长
因为新片需要磨合过后才能紧密贴合制动盘，
我怀疑是空气没排尽，有人说机器排的要好一点
先确保四个车轮制动钳都已经排空空气，没气泡出现则为排空干净
人工排气有助于观察排气过程中排气的程度如何，是否出现气泡喷出
直到排气中排气嘴不喷气泡才是排气干净
我打算把油放完抽干，在重新过一遍油，是否能好些
不要抽干，以免排气难度增大
抽干基本是在长期不更换刹车油，以及刹车油颜色发黑。这情况下才抽干的
那你的建议现在我该怎么搞，我换刹车主要是想提高制动性能，刹车盘是打孔画线的，刹车卡钳是六活塞的，都是原厂AMG，又贵，现在主要是性能又没体现出来，哎
先确认四个车轮制动钳排气口排气过程中没有气泡喷出，而且是刹车油液水线型流出，这点可以确认刹车系统空气是否已经排除干净
最起码要确保这点
这都要看每个师傅的技术了
不是每个人都会像你一样专业，
实在不放心维修师傅技术的能力，可以选择维修经验丰富的汽修店师傅进行
嗯，4S店怎么样
选择4s店还是汽修店，具体也要考虑路程成本。
但4S是用机器换油
嗯即使4s店采用机器换油，不长生冲突，而且他们都是执行机器换油的标准的作业方法。
