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好的
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防冻液空气排过了
换水泵排的
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之前录过,录不太到,不清晰,但是坐在车里还是明显听到的
冷车不响,热车响,开暖风能缓解,风量大温度高,缓解效果好
这个很奇怪
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没有顶空跑过
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因为我们这刚降温,之前没有开空调,昨天打开空调明显感觉好很多,没有噗噗的声音,地板也没有共振的感觉的,四档五档还是有一点
原地不明显,不会那么明显的噗噗,好像车子吃力时很明显,乘客多,或者上坡时
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车主
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风躁和胎噪的话应该可以排除啊,因为冷车不响
查不出来
查了
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综合冷车不响热车响,响声带动主架地板共振,以上情况开暖风都有所缓解,而且有时加速稍急响声特别明显,略松油门在缓慢踩下就会好些,上坡或者载重会变明显,拆换过冷凝器,风扇,水箱支架,元宝梁,排气筒,水泵这些,综合这些的话,哪个系统有问题的可能性大,现在修车的师傅老说正常敷衍我,也不好好检查,对比朋友的车,响声真心很敏感
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明白,请问我这款车是有两个水泵吗
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48v?混动吗?
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不带啊
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19款e300l豪华版
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有一个是给超速箱降温的在4S换过,因为风扇高速运转检查后换的,不过也没有故障码,师傅说看到那个泵裂了
变速箱
在外面修的
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但是4s只解决了风扇高速运转,噗噗声依旧
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4s听过,有些推脱,只说电脑检测没有故障,原地听发动机也没问题
不愿意解决吧
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是啊,问题在这了,不过换的件有限,就这些
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这个是哪个泵
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在外面修车是换的这个
那给变速箱冷却的不是这个吧
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👍👍👍我感觉非常有可能,您是说这车两个泵都分别连接这样的低温泵,而且这个泵在冷车温度低时不工作,只有在温度上来后才开始工作是吗
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那么在我把暖风温度打到最高并且风量最大,抽走冷却液和发动机产生的一部分热量,这个泵工作压力变小,连锁导致的异响声变小,可以这样理解吗
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对对对,综合这几个特点,我感觉问题应该在这里
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明白了,我关注您了,这样的话问题点应该不是大的机械问题,明后天的我让修理厂把这两个泵的插头拔掉试一下,拔掉跑没问题吧
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那检查这两个低温泵包括管路的话,大概要拆哪里?需要拆很多吗
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我的修理师傅是我上台车凯迪拉克4s店里认识的,他对奔驰实在不了解
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大的机修还好,小的问题他就没有头绪了
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拔这两个泵的插头不需要拆直接能找到吗?能大概形容下这两个泵的位置吗?我估计他都不知道,之前换泵都不知道叫什么泵
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还有一点,这个声音会跟着转速变换频率,换档的瞬间会间断下
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这个下面是吧
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是264发动机
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三个小泵都拔掉试一下是吗
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好的,那我先试下这个,到时再和您沟通
好的
辛苦,感谢
客气了