拔掉机油尺，改变的是曲轴箱通风系统压力，车辆需要首先明确确认的就是，造影一定来自涡轮增压器，否则车辆的故障噪音有可能是发动机的其他区域发出来的，根据录制的音频状态，如果是发动机其他区域传出来的，此声音将变为正常状态，发动机的噪音在发动机内部运行时一定会有类似的声音，但根据发动机的外围设计，这个声音在发动机关闭机舱盖的状态下是听不到的，所以打开发动机舱盖或者是打开发动机的一部分零件之后，噪音会直接传出来，从而造成了目前的这个情况出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
如果条件允许的话，录制一段故障索引的情况下，文字形容一下这个具体的声音。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个声音，是我来回拔掉插上机油尺的声音，拔掉就有，插上就没
车辆想要解决的就是录制的这个视频上面提出来的噪音问题，是不是？
对
车辆这个声音冷启动的时候会持续发出大约多长时间的这个噪音。
就3秒左右，响两下就不响了
除了冷启动会出现几秒钟的噪音以外，在其他时间是否会出现相同的这个噪音？
低速行驶，就是挂上D档位，但是不踩油门，偶尔会有，拔掉机油尺或者机油盖一直会有
车辆是否能听到此声音一定是来自涡轮增压器区域，还是仅仅能听出来是发动机传出来的噪音，而并非涡轮增压器取。
有频率，我把涡轮拉包用手按住，还是有声音，听着像是那4个排气管那地方的声音
涡轮响但是不应该有频率吧
车辆可能会有一种情况是车辆的涡轮增压器的旁通阀的阀门噪音，但这个位置造影可以明确的能听到，是涡轮增压器区域，或者是直接能听到是涡轮增压器的位置发出噪音。
涡轮增压器内部有一个旁通阀，这个旁通阀本身就是一个松动的状态，根据实际情况，如果出现了一些特殊情况下的损坏，可能就会出现的事，频率状态下的，无规律性噪音或者在特定状态下持续出现噪音，车辆目前首要尽可能确认的第1项信息就是尽可能使用听诊器确认此噪音来自涡轮增压器内部，如果确认的情况下，可以判定涡轮增压器噪音，但可以不用维修，根据描述的情况，这个造影再根据实际使用状态下。是不会造成损坏的。
那我可以把泄压阀拆掉用手按住测试吗？
如果还响，拿个地方还能有什么，我搞不懂为什么拔掉机油尺那个地方会异响
目前推荐的有效尝试，第1步信息就是使用听诊器确认噪音是否来自涡轮增压器，如果是的情况下，可以将废气旁通阀，处于关闭状态下持续按住来确认一下噪音是否会有变化，来尝试确认是否为这个位置的零件噪音，或者直接将三元催化器拆掉，直接进行基本的检查确认。
今天我用手按住了，但是声音还有，没变大和变小，频率一样，我就很头疼
拔掉机油尺，改变的是曲轴箱通风系统压力，车辆需要首先明确确认的就是，造影一定来自涡轮增压器，否则车辆的故障噪音有可能是发动机的其他区域发出来的，根据录制的音频状态，如果是发动机其他区域传出来的，此声音将变为正常状态，发动机的噪音在发动机内部运行时一定会有类似的声音，但根据发动机的外围设计，这个声音在发动机关闭机舱盖的状态下是听不到的，所以打开发动机舱盖或者是打开发动机的一部分零件之后，噪音会直接传出来，从而造成了目前的这个情况出现。
你的意思是真空密闭环境下噪音会减小，在大气环境下声音会变大。对吗？
嗯
我感觉不是涡轮，我感觉像是凸轮
不知道其他奔驰会不会有这种情况
