我这个车水温到红点，去到路边修理店，修车师傅说。冲床了，就放在他那里修。四五天了。去看人家师傅说，正时对不上，所以还在查。能帮帮我吗？我现在有点急用车。
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#3m胶贴在车上怎么去除# #买了新车在# #我想做代理商# #汽车维修工程师# #汽车维修技师# #现在高速免费了吗# #行车记录仪能听到车里人说话吗# #车胎没气了怎么开去修车# #车险买那几个就可以了# #闯了红灯多久能查到#

王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这款车型的正时需要使用专用的工具进行安装比较好，按着我发给你的图片上面的记号安装

2018-09-30 17:41:50

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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答

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要用专用工具才行吗？

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是的，最好使用专用工具对

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好的！

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嗯

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大师好，我的车是10款华泰圣达菲柴油高配，是自动空调，现在冬天了不出暖风，调到32℃都是冷风，开了一上午，水温已经很好了，就是不出暖风。找了两家修空调的店说我的小水箱管是冷的，肯定是冷暖风门坏了，但是没得修因为我是电子的。在论坛看有帖子说在副驾驶脚下有个地方可以用手调但是说的不具体没找到，请大师指点。

着重检查执行器电机

覃生宏

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您好，我是前几天一直咨询您的圣达菲车主，我的防冻液壶坏了我就换了一个，换完以后我就把防冻液加到壶的最上限，在热车的时候防冻液壶里面是满的，而且还从壶盖旁边的小胶皮小孔里面溢出防冻液，今早在凉车的时候我看防冻液少了很多，快到下限了，我又加到上限位置，到了中午凉车的时候又到快下限位置，而且壶方便也都是溢出来的防冻液，我去修理部让师傅看，在热车看的时候防冻液壶里面防冻液在里面冒泡，师傅说：恐怕缸垫要呲了，要高温了，我从修理部开回家以后着车的时候，看防冻液壶里面偶尔冒几下泡，比在修理部的时候冒得轻多了，水温表一直不高，麻烦问一下您，是真的要高温了吗？可郁闷死我了

检查是否有滴漏部位，没有拧紧水箱盖看是否缺少，缺少严重则为缸垫呲漏

朱东魁

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂

真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，

陈明菲

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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您好，前几天咨询您的发动机大修以后怕高温，我让修车师傅按照您说的做，现在跑了1600公里了刚换完新的机油，水温一直正常，那还有没有高温的可能呢？还有一个最头疼的问题就是，我的车子只要稍微猛点加油门过了80迈就会出现故障码p2282.表现就是加速无力，如果怠速猛加油门的话不会出现故障码，昨天我到高速路特意试了下，修完发动机第一次跑高速，刚开始10几公里车子很冲，跑到160了油门还没踩到底，过了10多公里车子突然加速无力，最多跑到120油门到底了，这个毛病已经一年多了，找了很多修车师傅也找不到原因，都说没有漏气的地方，不知道咋回事，让我找找电器师傅，电器师傅也整不明白咋回事，麻烦您帮着看看，谢谢了，

检修进气系统是否漏气传感器及线路电脑是否损坏

朱东魁

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。

检查正时错齿没有，还有检查涡轮增压

陈启前

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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。

第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题是离合器总泵损坏。离合器内部卸压需要更换新的离合器总泵才可以解决。

李渊

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09款圣达菲1.8t,14万公里了，我感觉整个论坛里就我的问题最多，没办法了实在是找不到好的技师，车子除了发动机没动以外还换的都换了，前几天换了一个涡轮增压器在启车的时候有杂音，有免费给我换了一个，刚刚试试了一下，到2000转或是过2000转感觉不到像以前那样涡轮工作的冲劲了，像是自然吸气车子是的，修车师傅也找不到毛病，自己也不知道涡轮电池阀是不是那几根管子是不是插错了，还有一个问题就是发动机噪音大，师傅说是气门和叫什么柱塞的响，前段时间在他们那换的机油，我不知道是不是油品出了问题，麻烦各位在帮我看看加的这个机油可以吗？我又新买了一套点火线圈和缸线还没换，换上了能不能改善动力呢？谢谢了，车子烧机油严重，跑了2000公里以后看了一下机油，机油尺都搭不到油了，加了大半桶，也不知道与上一个涡轮有没有关系？

建议您检查缸压正常不，还有三元催化器。

屈江坤

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我的车是华泰圣达菲08柴油版2.0T，现在是风扇在修理厂检测低速高速风扇都转，但在行驶中检策是转的，实际上风扇没有转，爬坡时水温也不高，就是从副水壶里喷出来，偶尔它又转了。继电器也检查了是好的，保险也没有问题，另外节温器换了的，温控也换了的，风扇也是换的新的，水管全部都通，也不漏水。现在求大师解决，谢谢。

水箱往外反水。水温正常风扇正常运转这种情况需要排查水箱盖是否密封不好，检查缸垫是否窜气

贺锦银

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我的车是华泰圣达菲2.0t菜油板，前些日子去修理厂更换油水分离器后仪表盘上指示灯一直亮怎么处理，修理师傅给传感器插头拔了，说不影响车辆行驶。不知怎么处理

用万用表检查一下油水分离器插头是否相通，还是线路问题，也可以找一个汽车电工检查一下。

王昌艳

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手机版：我这个车水温到红点，去到路边修理店，修车师傅说。冲床了，就放在他那里修。四五天了。去看人家师傅说，正时对不上，所以还在查。能帮帮我吗？我现在有点急用车。

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