你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
永久性故障吗?
有什么故障现象?仪表亮什么灯?
原来是永久,在方向机上有一个两线的不知是传感器还是电磁阀有一根线断了,接好后匹配防滑灯就灭
这个线断了方向会变沉
但方向盘一动又亮,接线后变间歇
现在还有什么异常,故障码还在吗
故障码清除不掉,一直是这个故障码是吗?
防滑灯亮
那个传感器不会报这个故障码,它是调节方向轻重的
现在还只是这一个转向角度传感器故障,没有别的了是不
控制模块输出功率A,转向角度传感器故障
把所有故障码发过来
数据流显示,方向正时,转向角度自然状态0度,而转向角度一45度,不知道这是什么意思
数据流显示,方向正时,转向角度自然状态0度,而转向角度一45度,不知道这是什么意思
有没有过事故,有没有拆过方向盘
没有事故,车进厂时不亮的,对了发动机正时,后来试车防滑灯亮,回来发现方向机上两根线有一根断,当时报转向角度故障永久的,接好后转向角度故障变间歇,而控制模块输出功率A是永久,前面不报这个
没拆过方向盘,之前方向机万向节有异响,万向节当时松了,后面加紧螺丝而已
拆过方向柱螺丝没有
你把轮子放正,角度传感器是多少度
没有,有限位的,
我的意思是,你有没有把方向柱和车轮脱离过
转向角度自然状态0度,转向角负45度,我不知道怎么理解这两个数据流
没有
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方向机上两线的是传感器还是电磁阀
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不歪,当时不是我做的,但那个师傅说只扭紧螺钉,没脱下来
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电脑匹配完还是一个0度,一个一45度,当时防滑灯不亮,也没有故障码,只要一动方向盘又亮
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两个角度一起变化,而且相差基本不变,都是45度左右
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对
有时候数据又乱,当方向盘正时,一个110度,一个160度
按说数据流名字叫转向角度传感器,应该读这一个数据就行,你找下
而且电脑有个转向角度校准的程序,这个也运行下
校准没有变化,我再试试
确定下那位修理师傅有没有把方向柱和车轮脱开,如果没有就做校准,校准如果不行,就需要更换传感器,
好的
嗯
现在清码后两个数据流是这样,一个0度,一个负775度,清完打方向一个变440度,另一个还是负775度,再打方向,一个都不动了,角度传感器一根12V,另三根通ABs泵,
感觉这些数据都不对
看数据流应该只看一个转向角度传感器
方向机的电磁阀插头不插方向也不重,液压的,一根开电门12Ⅴ,另一根不通ABS,不知道那个控制
怎么是两个,一个传感器怎么会有两个数据流
你把数据流选择转向角度传感器
会变重的,拔了要开会才会变重,因为他是根据路况和车的动态转弯数据调节的
我感觉像角度传感器的问题,但我现在搞不清楚方向机上的电磁阀哪个月控制,这个会不会有影响
这个不会影响
他只是调节,是执行器不是传感器
师父你可以帮查一下电路图吗?这个电磁阀怎么控制的
可以,没问题,明天我给你找找
现在只报控制模块输出功率A,永久
那现在灯不亮了?
亮的,一直亮,
那你试试,肯定那个故障码还会在
动态稳定灯是abs系统的,和动力没有关系
转向角度传感器有问题动态灯亮,是因为转向角度传感器的信号会通过网络线把信号共享给abs,abs接受到错误信息,所以灯亮
明天我给你查下那个电路图,你在确定一下
我估计是转向角度传感器的问题
我想换转角传感器,但是今天早上发现电磁阀两根线一根断,另一根同一位置也破皮,可能短路了,我担心有影响,因为这个车子我不熟悉
短路是一直亮,故障码清都清不了,你这可以清掉,打方向才会重新亮
明天给你电路图
转向角传感器好像不走网络,一根14Ⅴ,起动,一根13v,一根8Ⅴ,一根搭铁
现在怎么清都清不了了,灯也一直亮,之前可以清,清完匹配后就不亮,起动一下才亮,现在就一直亮
肯定走
嗯。明天我给你查电路图,你测量下转向角度传感器
测量好了以后就可以确定是不是他问题
电路图笫一张是转向角传感器,第二张是电磁阀的吗?
第二张是转向角
第一张你和电磁阀的线对比下,看是不是