可以短接继电器30-87号针脚进行测试,如果空调可以正常工作,且85-86能够点亮试灯,说明继电器损坏。由电路图得知,继电器85号为保险丝过来的正极,86为信号地,只能微微点亮灯泡,实际测量中,85对搭铁正常,故障在继电器86到电脑板针脚这根线上,测量单线电阻没问题,可能的原因是,保险丝盒继电器底座或者电脑版插头针脚虚接,可压紧处理,如果测试没问题,说明故在模块。
你好,我是汽车大师银牌技师-李家懋,很高兴为你解答。
在吗
在
师傅你说
空调压缩机继电器看了吗
看了
换一个新的还是这样
压力开关也换了一个新的
和压力开关没问题
这是继电器控制电路问题
你是修理厂还是车主
继电器应该是通用的吧
修理厂
四个角的
现在要怎么弄
我在打字
OK
你明天按我发的内容做
你们就换了个继电器,没有检查其它的吗
没弄其他的
还还换了一个压力开关
行我知道了
不是开关问题
车架号有吗
我需要查电路图和你说怎么弄
好的
你醒了直接看内容就可以了,我编辑好排查方法
我想现在搞一下
明天车主要用车师傅
车子在旁边吗
可以,车子要在身边
在吗
我说你做
发动机仓
我知道
然后呢
电脑去动作测试压缩机继电器
能不能正常吸合
等一下马上
你这车空调压缩机不制冷是吗
有用
继电器有吸
嗯
怎么弄了
用试灯 5w以内的试灯
只有这种
应该可以吧
就这个
屁股后面那个T10小插泡呢
嗯
没有了
那个灯泡可以插上去 我怕有虚电 不超过5w都没事
太大的功率试灯容易烧控制端
我找了一个新的
但是他不会亮是什么情况
嗯
中间的二极管亮不亮
还是灯泡不亮
现在可以
都亮
怎么弄了
嗯
继电器85-86知道哪两个脚吧
不知道你发图片,我给你标注
继电器的吗
嗯
怎么弄
嗯
万用表200欧姆档测一下这两脚通不通,电阻多少
会用万用表吧
对的
测一下刚才我画的那两个脚 通不通
往左移3格 差点上你当了
没没反应啊
嗯
再测一下这两个脚
这两个脚 对应保险丝盒上面那两个孔
你把试灯串进去
试灯一头接一个孔
看能不能点亮,钥匙记得打开
Ac打开
威亮一会就没有了
车子发动 去测
注意安全
试灯插上去亮时候拍个图片给我
一点点亮
一会就没有了
试灯没有接触不好吧
没有
不然会误判
试灯一头搭铁 一头分别去测这两个孔
另外两个脚可以点亮
看亮不亮
先不管那两个
有一个会亮
你故障码报的是控制端 另外那两个是30-87属于执行端
有一个脚会亮
嗯
不用起动量量吧
不用
我打开钥匙量的
不过空调需要打开
可以
AC打开了
钥匙打开,空调Ac打开
嗯
你试灯一头接电瓶正极 一头去碰另一个脚
是这样
就是刚才不亮那个脚
看亮不亮
一点点亮,然后就不亮了
原因找到了
什么问题
怎么弄
嗯
找到这个保险丝 红色的10A的
我知道
没烧啊
这个保险丝不测 我也知道是好的
它是常火
晕
你拔出来我看一下
鼓风机不工作了
然后保险丝插进去 试灯测这保险丝两头是不是都亮
保险丝拔了肯定不工作
钥匙关掉拔插
亮
插上去的时候我听到了空调继电器的声音了
这根线出问题了
在那个地方
通往防盗电子控制模块
我没有找到这个防盗电子模块位置
晕
这根线是信号地
帮忙查一下
你等会 我找一下
在哪里
正在查
国产车乱七八糟
这是德尔福MT80的板子
应该和电脑板在一起
一般应该在方向盘下面边上
不一定
不过凭经验 这根线不需要找电脑板
是这个吗
你把保险丝盒翻过来
应该是保险丝盒下面的插口虚接了
驾驶室里的还是机仓的
继电器的那个啊
好的
你看一下
就是不亮的那个脚
顺着线往下看有没有问题
绿黄线
如果这电路图对的话 国产车发动机一年换一个 资料就没准过
找到了线
蓝黄色的吗
对
怎么量
他是要有电的是不是
它没有电
这是信号地
嗯
那怎么弄
我需要查电路图看它通到哪
我试电笔量一下继电器有反应了
一边搭铁一边量这跟线
?
你量保险丝盒了
还是继电器
继电器没拔吧
就这根线啊
没有
继电器没拔
它是线圈 是通的 肯定有反应了
不要动
好
没找到
用土方法
电瓶负极断掉
电脑版插头拔下来
有用不
找一根长线 一米
嗯
然后呢
你先把插头拔下来
这个是电脑板不
电瓶负极拆下来了
插头也拔了
是的
你看电脑板插头那根是蓝黄色的
刚才那根线通到这里
好
我就用万能表量
可以 不过你要用表调到蜂鸣档 能听到声音
一端接保险丝盒那根 一端去测电脑板插头
我早点
我知道
用一米线接长点 万用表放身边听方便
保险丝盒表笔直接插上去就行
接头包裹好 别和车身搭一起
找到了告诉我
找到了
对一下线色
我找到了
一样吗
蓝黄
看不到线啊
那就不看了
响了就是它 除非短路了
你万用表调200Ω档
测一下
另一头不动 直接测针脚 多少数值
没反应
拍下来给我
线路没问题
你把测的这一头 对电瓶线束正极和负极看有没有反应 是不是1 不是电瓶桩头 钥匙关掉
那就弄搞了
上面发的看一下
有反应吗 是不是1
还有其他问题会造成这样吗
你先把上面的做了
告诉我答案
负极是1
正极呢
?
正极他一直在加
看不懂
?
拍给我看
一直在往上走
你档位选的是200欧姆吧
不是啊
你正极线束和电瓶桩头拆了没有
选欧姆200拍给我看
没有
就拆了负极
断电瓶正极
难怪数值这么大
一步做到位
都是1
这H5和6一个发动机
确定?
嗯
都是1
线路没问题
表都没动过
是和正极线束搭的吧
嗯
表有没有错档
1保险丝盒那个脚你确定接头不松 你把 那个脚捏一下 为了插继电器不松
对的
好的
那就先装回去
好累了
2发动机电脑板 对应的那线插头里面塞点铜丝 或者把针掰斜一点 别大力 会断
OK
3就是把这线两头剪断 重新飞线 这个你自己看 线路不是事故车问题很少 做与不做你自己定
4如果这些做了都不好 电脑板问题
飞线到哪里
电脑板和继电器那线
就是让你测的这线
万能表测量都是通的啊,
应该没有问题
不是通不通
怕虚接
还有这样的情况吗
有的
时好时坏
这车压缩机不工作是吗
开空调压缩机有没有电到
没有电说明继电器 到压缩机线路有问题
有电压缩机问题
在不
在的
不好意思 刚看到