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11年别克英朗gt显示发动机冷却液温度与进气温度传感器不一致 散热器冷却液温度与进气温度传感器不一致 水温到95度会翻水
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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风扇108度工作,是冷却系统压力过高,建议对冷却系统排空气,,风扇工作,冷却系统的压力就降低,是冷却系统有空气或发动机冲缸,,
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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之前有维修过什么吗?
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节温器会打开吗?
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之前换过防冻液 试车全部正常风扇也会转 然后开两天风扇不会转回来检查 就是这个问题
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节温器换了新的打开正常的
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水箱翻水时,,散热器水箱显示多少度?
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95度,还达不到风扇工作的温度
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发动机冷却液温度到达95左右就翻水 开始来的时候散热器温度一直显示30度左右现在换了节温器就和发动机冷却液温度差10几度
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到达95度就把车子熄火了因为翻水 很严重 有一次让温度到达106 不过风扇还是不转翻水太严重就把车子熄火了
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风扇108度工作,是冷却系统压力过高,建议对冷却系统排空气,
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你好,根据你上述所描述的这些情况。都属于正常值没有什么存在问题的。目前你已经更换过这么多的东西。它还是存在高温的话,你就需要检查第一,你的节温器先需要更换总成。第二,你更换了这些配件是否为原厂正品?缸盖做平面之后回来是否有过检查?此车。发动机温度和出水口温度存在差异是正常的。然后节温器在0.4以上的打开条件是出水口105度后才慢慢开启。但是你这个出水口温度在达不到的情况下他已经开锅,你目前更换这么多配件,确定一下是否为原厂正品。质量先排除过后,水箱无轻微堵塞,直接就可以锁定发动机机械故障。如果有条件的话可以测一下。水箱与周围的热度是否存在不是很大的差异?这个就可以判断他水箱是否有堵塞。如果确定以上都没有问题的话,直接锁定发动机故障。还是抛的平面存在问题或者安装力矩存在问题。所导致的状况。
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您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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