你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞。气缸压力 喷油嘴是否正常。检查一下点火线圈插头电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好!出现问题多久了、车辆做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?
去年冬天的时候去来的
换过火花塞,点火线圈。对倒过喷油嘴(三缸和四缸对倒了一下)
读一下发动机失火数据我看看
车辆怠速抖动大不
怠速着车的话 还不会犯这种故障
只有出去跑才会犯病。转速高,速度低的时候最容易犯
是要点火的数据流还是喷油嘴的吖
它这个是分开得
点火数据
喷油嘴雾化检查过吗
拆下来试过喷油嘴 二缸和三缸的雾化基本一致
一四缸应该是受保护还是怎么着 不喷油
我先看看数据
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这个是怠速没犯病的数据 你等我出去跑一下
怠速情况下这车不会抖动 基本都是正常的
好。 你拍照片过来
好的 稍等会
好的
现在还不抖了
但是故障码闪烁了几次 都自己灭了
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能读出故障不呢
视频打不开呢
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可以读出来故障码
你拍照片给我
仪表上故障灯只闪烁了几次 然后自己灭了
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这是现在得故障码
拍照片 师傅
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电脑版找过一个新的试过 还是会报这几个故障码
麻烦问下它这个插头上那个是针脚是三缸得
它这插头四根针脚的 点火线圈是属于那种一排的
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对 一体的
那它这个驱动是要往哪里下手呀 师傅
它这个和三元催化没有关系吧
就是在电脑板内部的
你测量一下点火线圈插头线到电脑板有没有问题呢
量一下通断可以不
我之前量过喷油嘴的
嗯嗯 测量一下
通断都没问题
点火线圈上的四号针脚好像是根打铁吧 和好几个针脚都是通着的
那就是电脑板内部有问题了 电阻值过大
给这车换过一个新的电脑版
是配件得问题么
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现在基本问题就是点火线圈插头的线束和你电脑版配件得问题么
请教个问题 它这点火线圈插头的上的插针那个是三缸得吖
我想从电脑版哪里飞根线过来试一下 这个可以尝试一下不
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我给你发一个跑起来的数据流可以不 你给分析一下 数据流不太会看
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不知道为什么 现在这个车比来的时候好了很多
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之前一出去跑就会报故障码 故障灯也不会自己灭掉 现在只是闪烁几下就没了
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有抖动的现象
怠速情况下就没了
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那我给你拍下跑起来的点火数据流
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我看不到视频呀
它这个看不到点火缺缸的频率吧
找了半天 好像就只能看到点火线圈的充电时间
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我现在用的就是道通908
发动机数据流里只有这几个
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故障码又多了个一缸的熄火
仪表上的故障灯也亮了
排气有堵没有呢
三元和排气支管拆下来检查过 三元里面看着挺干净的
三元内部要堵塞的话 看不出来吧
三元往后就没有检查了
我把前氧和后氧拆下来用内窥镜看过三元内部 前后看着都挺干净的
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它这个会和后氧有关系不
没有关系
行
谢谢了
不客气的 希望能帮到您