这车报油门踏板信号不一致。换了两个油门踏板，第二个用了一个月，现在又报这个故障又换了一个用了一天又报这个故障
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于永洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，把刚才动的那个插头拔掉，看看里面是不是进水腐蚀氧化了，看看有没有一般都是线路插头接触不良，这个传感器的话，这个油门踏板传感器的话，中间一共是4个插头。油门踏板一个踏头。然后到这个车身线束和仪表线束有一个插头。然后又到车身线束和发动机舱线束插头。最后到发动机电脑板的插头。

2021-09-04 13:19:34

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还有现在故障是偶发还是一直存在，如果故障在的时候，将油门踏板还有电子节气门的数据流拍个照片我看一下。

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这车报油门踏板信号不一致。换了两个油门踏板，管了一个月现在又报这个故障。

您好，把刚才动的那个插头拔掉，看看里面是不是进水腐蚀氧化了，看看有没有一般都是线路插头接触不良，这个传感器的话，这个油门踏板传感器的话，中间一共是4个插头。油门踏板一个踏头。然后到这个车身线束和仪表线束有一个插头。然后又到车身线束和发动机舱线束插头。最后到发动机电脑板的插头。

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尤一树

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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多，并非个例，足以表明此问题为常发性质量问题，难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解？

你好，这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的，正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的，这个基本检查油火都没问题的话，重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的，网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理，你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下，这个质量问题可以和厂家反应一下，反应多了他们重视有的就会很快解决，重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的

卢二辉

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您好，别克昂科拉，已跑52000公里，一周前发动机故障灯亮，加油后不亮，第二天又亮了，然后去修理厂，说是机油需要换，换完不亮了，结果第二天又亮了，这几天一直时而亮时而不亮的，今天去4S店，说是机油的事，又说要拆发动机，至少10多天完事，而且至少5000块钱。请问我这个是什么情况？

王志虎

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别克昂科拉抬装发动机更换汽缸垫，整理漏水后一切正常路试几十公里后客户接车，过几天后今天来反应亮故障灯，解码器读取故障为p0686 0685 p2138，现在明显感觉动力下降，没有现成油门踏板试，请教下该怎么判断这几个故障

油门踏板的故障很多都是因为插头或者线路接触不好引起的，电脑版有一个插头有点防冻液，建议先处理干净再试试。

李培雄

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这样，油门踏板六根线都是到电脑版的，你找人把原车线路剪掉，重新从电脑版拉到油门踏板

朱邦磊

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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，节气门也清洗了，就是熄火问题没有解决。

那你这需要检查油门踏板的线路油门踏板六线，两个5V两个打铁，信号1*2是倍数电压，信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多，哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版，具体必须要进行检查测量读取数据流分析

王平

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