如果这个机器调节数据完全没有变化的话。着重还是考虑电磁阀本身的问题，或者是链轮的问题。如果链轮换了电磁阀测试也有动作的话，那只能考虑一下控制方面就是电脑板的控制方面。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
您好，请描述一下您的问题。
现在车辆发动机有异像
亮车刚拉起来没事 启动个一分钟 开始响
电磁阀有没有检查测量一下
热车能减弱
我直接连的电瓶 看没有问题
想问问线路这块
是直接到电脑吗 这个东西
电磁阀直接连电脑的
供电是常供电
一个打铁一个12v火是吗
一个常供电，一个电脑端控制的打铁控制。
占空比接地
控制
我量了
有时候10v。有时候12v
现在就是这个数据流不正常吧
供电有时有时12分肯定不正常。
是油压不够吗
我就是拿万用表一个插头量一个
量的没问题吧
我现在就是加油有异想
跟链条响一样 发动机大修过了
就是换链条的时候 右边的链板 正常是国产的 配件给拿的进口的 然后换了两根螺丝
配件说一样用
稍等一下
然后我看数据 只有大油门一瞬间这两个数据流才变化
正常那个电磁阀的话，会有一个长供电电脑板控制它一个占空比接地控制。
如果12伏供电没有问题，接地占空比电压信号控制也没有问题的话，那就要考虑一下电磁阀本身以及机油压力的问题。
机油灯不报警
我现在这种情况多半是什么情况
多数情况是的话，电磁阀本身卡滞。
凉车刚拉起来不响 凉车高怠速下来的时候特别响 车热了之后就不怎么响了 然后加油一千多转的时候响
如果这个机器调节数据完全没有变化的话。着重还是考虑电磁阀本身的问题，或者是链轮的问题。
链轮换了
电磁阀我拿下来试了 拿电瓶试有反应
如果链轮换了电磁阀测试也有动作的话，那只能考虑一下控制方面就是电脑板的控制方面。
压力不够怎么能测出来
机油压力表进行测试一下
正常压力是多少
怠速一个以上2000转三个以上。
