凉车情况下，发动机会根据温度信号进行一个加浓喷射，是为了更好的进行启动，如果这种情况下这个温度信号错误，导致喷油器喷油量也是错误的，就导致了它启动相对比较费劲一些。更换传感器看一下，或在凉车情况下把水温传感器插头拔掉启动看一下是否相对好启动。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
![mechanic_avatar]()
日产风度，行驶50万公里
![mechanic_avatar]()
火花塞更换，燃油压力检查
早上启动困难的时候拔掉水温传感器，有没有试一下是否好启动？
燃油压力检查是否正常，积炭方面有没有进行清洗？
![mechanic_avatar]()
没有测试，燃油压力4bar
![mechanic_avatar]()
这个车几个水温传感器
一个水温传感器
积碳方面有没有进行检查清洗一下
![mechanic_avatar]()
你觉得会是哪里的问题
凉车不好启动主要考虑传感器问题
水温传感器
热车启动抖动熄火主要和积碳方面有一定关系
![mechanic_avatar]()
抖动无所谓，只要是早上就是打不着，中午打两把就着，我就特别的奇怪
水温传感器如果出现故障，它都会导致水温信号异常。
![mechanic_avatar]()
怎么去检测
水温信号是发动机燃油喷射的一个重要的参考信号。特别是在低温情况下，如果水温信号异常，他给电脑的一个参考信号是属于错误，然后电脑喷油量出现了偏差，他就会导致启动费劲。在热车状态下这个水温信号对它的影响相对较小一些，这样的情况下反而更好启动一些。
凉车情况下，发动机会根据温度信号进行一个加浓喷射，是为了更好的进行启动，如果这种情况下这个温度信号错误，导致喷油器喷油量也是错误的，就导致了它启动相对比较费劲一些。
更换传感器看一下，或在凉车情况下把水温传感器插头拔掉启动看一下是否相对好启动
![mechanic_avatar]()
我等一会车凉了我再试一试
恩
