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宝马X5
宝马更换完气泵,减震器 蓄压阀后故障依旧
宝马更换完气泵,减震器 蓄压阀后故障依旧
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杨家兴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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请更换分配阀后试车检查
2020-05-25 15:54:39
有码没有?
开出去也不报码是吧?
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稍等。
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减震器带模块不?
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您好!平台规定不能提供联系方式,如有违规技师会被封号处理。望理解,谢谢!
做个高度匹配试下,
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用电脑控制升降
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如果升降不正常说明阀有问题
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进模块
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连接电脑,
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好
找个卷尺
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说明车辆无法自适应调节
行吧,
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单位㎜
可以,
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量要输入电脑进行匹配
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好的,
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您不用管它多高
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分配阀不调节
好的,
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匹配好了再跑跑
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行。
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没错
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溜一圈就行,
几公里就好,
可以的话马上就好,
不行的话回来检查
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先跑跑再说
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看就知道了
不用量吧。高度下来就对了
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好的,
能清除不
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报的是前桥对吧,
两个分配阀一样不?
能不能对调一下?
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我现在的思路是分配阀,减震器接头
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好,
把右前减震器的接头换一个
用旧的
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旧的减震器上,用钳子拧下来
分配阀先不动
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一般误差5㎜以内
严格要求是3㎜
老款基本能精确到1㎜
您在调节高度?
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减震器换完的时候有没有测过漏气啊?
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之前就跟您强调要贴纸胶带停一晚上测漏
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拿水试不出来
那您是大意了,
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减震不漏,接头可能漏
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安装完要确保整个系统密闭
现在先不用试
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回头空了再试
咱们接着检查
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我目前判断还是分配阀问题
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调节压力。
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电脑都不会了,只能靠自己了
没有维修说明
只能凭经验
等我一下
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换下来的阀拍照我看下
前后一样不?能不能对调
现在是咋样了
目前故障码报的是前桥调节能量太高故障,分配阀分别是前桥、后桥两个分开调节的。
目前的检查方向是前减震器是否漏气,分配阀及减震器上的单向阀是否故障导致压力过高
换的是新的还是拆车的?
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好的,
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这个没办法。都在平台上走流程的
拆车的也很多是坏了的
车型太老,配件不好买
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老车就是这样,整也不是不整也不是
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