检查我手指的这个搭铁线，测量一下是不是断了？测量这根线到这个风扇继电器的86号通不通，然后到85通不通？那个的线就是我们风扇继电器的搭铁线。这不通的话，风扇就转不了。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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维修出来的
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没有弗了，加弗试出来的
嗯，好的，正常水温起来之后，风扇转不转？
看一下你这个风扇的外壳上面是风扇控制模块的还是什么，看一下。
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正常水温转
风扇控制模块的。空调冷媒加了多少？当前的压力有多高？
转速加到2000转，保持一会儿，看看系统压力是多少。
这个是根据我们的空调压力传感器，它的一个信号电压变化来，然后我们的电脑才控制我们的风扇控制模块旋转的，你压力低的时候风扇就不转。
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加了300克，风扇不转没敢加
你看看你加了多少课的空调冷媒，这个车的空调加注量的话是600克。
300克肯定不工作
300克的压力就达不到风扇运转散热的那个压力。
它散热不是你开空调风扇转，而是空调系统高压压力起来之后风扇才转，你压力现在都起不来都不够，转什么它就不转。
直接加600克转不转你也不用担心制冷剂的问题，你也你不用考虑这一块，你只管加就可以了。只要系统不泄露不泄露就加。
进行加注600克的正品冷媒。
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不转
那你等水温起来了，看风扇到底转还是不转。
可以先测试一下空调压力传感器三根线1 2 3 3根线的电压分别是多少插头不要拔测试一下，三根线，每一根线到蓄电池负极的电压测试一下。
现在的话空调开起了吗？压缩机转了没有？你上面的压力是空调压缩机工作后的压力，还是没有工作的压力？
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压缩机工作压力
好，这个压力的话，正常的话风扇就能够转了。现在使用电脑诊断仪进发动机电脑里面读取空调压力传感器的数据流，看看电脑里面的这个空调压力的数据流，跟我们空调压力表上面测试的那个压力值是否一样对比一下。
我这故障码存在，那么你的压缩机就没有工作。你的空调就不工作呀，你怎么说工作呢？
故障码清除看能不能清掉。
压缩机的继电器的控制电路都开路了，压缩机还工作什么呀？
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它的车压缩机单独接了一段线
压缩机这种状态的话压缩机是不转的，如果转的话报怎么报故障码呢？测量压缩机插头上面红色的那根线，有没有12伏电源测量一下灯泡接上去，看灯泡亮不亮，功率灯泡亮不亮？
你单独接一根就不受电脑控制了，风扇它运转什么呀？风扇是由电脑控制的呀。
压缩机也是有电脑控制的，你现在有这种故障码，电脑啥都没控制，控制啥风扇呀？
接的什么线呀？去掉取下来恢复原车线路有问题检查问题。
有上面那两个故障码存在风扇也不会转你的压缩机也不会工作，正常情况下。一个是检测到你的压缩机的线路有问题了，那已经你的压缩机就不能工作了，一个是检测到你的风扇控制出问题了，它就不能转了。
线怎么断了？
进行接好。这是空调压力传感器的线。
断的这个是我们空调压力传感器的搭铁线。
把他接上去。
这个黄线是哪的线？你怎么接出来线干啥？
修故障码的问题，故障码修好空调就好了，不要去做接线那接线有什么线路都取下来。
他接的那根线你要确定是什么线？你看是不是取下来车辆就启动不了了，你试一下。
还是你说的压缩机上面接电源呀？
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在外面修的
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黄线搭铁压缩机转
那用户开空调怎么开想用空调的时候下来把这个，找个地方搭铁是吧风扇不转也没用啊。
真是人才啊。
找到空调压缩机继电器
发动机舱里面。
找到图片上面这个变色的这个。
把它改的线拆除没用的
要把问题给找出来。
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调换一下，不行
不是调换，现在是线路有问题，不是调换。
先让你找到，然后我跟你说怎么查。
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找道了
把这个继电器给拔下来。然后继电器上面4个爪子上面1235。找到这个爪子1号和5号对应下面的插孔。使用功率灯泡一端接负极。一端在点火开关打开的时候，去触碰这个插孔的1号和5号，看功率试灯灯泡亮不亮？
然后把结果反馈。
还有这个车的话询问客户在外面都修的什么，换了什么电脑版，有没有换发动机电脑有没有去维修或者是有没有更换，正常维修的话怎么可能这样去维修呢？我在想是不是没办法了，然后的话这样就维修了。
还有上面的故障码，你清除一下看看能不能清除掉，别是你之前拔继电器导致里面存储的故障码了。就是说一定要确认当前的故障是真实存在的，是一直存在的。
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打开点火开关量，1.5灯泡亮
好的，测试一下压缩机插头的2号插孔到刚才你说他接出来那根线一搭铁，就压缩机就工作测量到那根线测量一下通不通。
让你测那个压缩机继电器爪子2号对应的那个插孔到你刚才接的那根线，那个线通不通？
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通
好短接这个继电器的3 5，看压缩机插头的1号红色那个线有没有电源有没有12伏看一下。
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短接有电
短接有电。那你换一个空调的继电器装上去，你看还报不报故障码？他还报不报空调空调压缩机继电器开路故障码。
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继电器调换了
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就剩这一个了
空调继电器的故障已经没有了。
找到风扇继电器。
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找到
继电器拔下来。使用功率灯泡去测试86号有没有搭铁，85号有没有电源？30号有没有电源？
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85.30没有电
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86号有电
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86亮
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85.30不亮
你对好继电器下去的孔，你对好。
那你测试一下87，你看八十七亮不亮？
这个里面有两个是电源。电源的话是85跟30。
测试下有没有？
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87亮
刚好说反，对应继电器的角，你正着看就是反过来的，你要头朝下去看那个角的位置才对。
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没有错
85测试下搭铁有没有？
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没有
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会不会电脑板坏了
怎么可能没搭铁呢？正常发动机你风扇正常怎么会转呢？
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是不我量错了
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用万用表蜂鸣量的
我上面不是跟你说了吗？你用试灯去试呀，你试灯一端接正极一端去接触继电器盒里面插孔4个孔，你看灯泡亮不亮不就知道了吗？
你检查到一根线亮了，那就有搭铁看一下。有搭铁的时候看一下对应继电器的插孔是86还是85？86是搭铁，里面的85 30是电源，87是到风扇的控制器的电源。你呢，你给我说是87电源，86电源。那反过来说，那你看85是不是搭铁
30是不是到风扇控制器的那根最粗的那个红线，到时候测试一下通不通？
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用试灯一头正极，另一头分别测4个口，试灯都不亮
好缺搭铁
检查我手指的这个搭铁线，测量一下是不是断了？测量这根线到这个风扇继电器的86号通不通，然后到85通不通？
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看不清，在哪
左侧减震包的下面。
我手指的那个位置看不清吗？
电器盒的旁边。
我发的这个彩图就是发动机舱的
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不通
把那个接搭铁线接出去，接到电瓶负极。
然后继电器插上
