根据您描述的情况，这个还是防盗没有解除导致油泵继电器没有吸合，主要考虑发动机电脑和防盗模块。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
只有这个车架号，名牌没有了
防盗没有通讯
![mechanic_avatar]()
继电器保险丝都好的
![mechanic_avatar]()
会不会是发动机电脑版有问题
防盗控制器有检查吗
![mechanic_avatar]()
防盗控制在什么位置？
![mechanic_avatar]()
没有
主驾驶仪表台下面
![mechanic_avatar]()
好的我看一下
![mechanic_avatar]()
看看是每问题的，油泵供电的那根线，电源是虚电
油泵供电是虚电？
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
防盗器模块我拿了一块新的来试了一下匹配也做过了还是要
![mechanic_avatar]()
一样
燃油泵供电是燃油继电器过去的
![mechanic_avatar]()
继电器这里，我量过了，电源是没有问题
继电器拔了有几根电源线
![mechanic_avatar]()
长电有一根，然后打开电门钥匙打火有一个
![mechanic_avatar]()
两根
电压有12付不是虚电吧
![mechanic_avatar]()
保险丝和继电器这里电源不是虚的
![mechanic_avatar]()
但是油泵插头那里电是虚的
那直接短接继电器，看下插头那里的电是不是还虚
![mechanic_avatar]()
油泵插头电源两点几伏
![mechanic_avatar]()
怎么短接？
这两个孔
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
万用表测量油泵电源11到12伏，试灯测量电源就是虚电试灯电源很弱
还是虚电吗？
![mechanic_avatar]()
对的
那查一下继电器到插头之间的线路
![mechanic_avatar]()
他这个油泵插头的线是直接到机舱保险丝的这个继电器这
![mechanic_avatar]()
的话
![mechanic_avatar]()
嘛？
是的，从继电器直接到插头的
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
继电器不经过什么模块吗？
不经过
![mechanic_avatar]()
会不会是这个防盗系统导致的这个电源虚？
不应该
继电器给油泵和喷油嘴供电
![mechanic_avatar]()
油泵喷嘴和这个油泵15安的保险丝是没有电的
哪个
![mechanic_avatar]()
两个都没电，15安的保险丝
![mechanic_avatar]()
油泵喷嘴和油泵的
![mechanic_avatar]()
继电器是有电的
那是继电器没有吸合
刚那样短接也没有电吗
不应该啊
![mechanic_avatar]()
这样子短接油泵保险丝和这个油泵喷嘴的保险丝有电了
![mechanic_avatar]()
这个油泵继电器是255还是300安的呢？
那油泵插头有电吗
![mechanic_avatar]()
这个油泵继电器应该是300的吧
![mechanic_avatar]()
有了
![mechanic_avatar]()
有电了
不是虚电吧
![mechanic_avatar]()
不是，油泵工作了
![mechanic_avatar]()
这个继电器应该是300的吧？
什么300
![mechanic_avatar]()
300安的继电器
![mechanic_avatar]()
还是防盗模块有问题？？
继电器是发动机电脑控制吸合的
![mechanic_avatar]()
那还是得看发动机电脑版是吧？
对
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
像这种情况基本上就是发电机电脑板了？？
发动机电脑和防盗模块
![mechanic_avatar]()
我防盗模块都换一块了，可是还是这样子
