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车子两万三千公里,昨天去4s点做了小保养,机油机滤,而且还在加机油的时候把机油到外面了,我眼铮铮看到机油从发电机流下去,当时内心好无语,当时只是用清洗喷了下、用餐巾纸插了,今天感觉车子起步踩油动力很差,转速两千了,时速表很慢的上升,我想问下这是什么情况,还有是不是每次换了机油才开始这两天发动机运行不是很平顺?
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高晓东
4.9
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5745
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,正常的,这是刚保养后,新机油车辆要适应一段时间就好了,没问题,希望我的回答对您有帮助
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在么朋友?您的问题已经解答,如有疑问请追问,我将及时为您解答。
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我就是说每次换了机油,老是感觉踩油动力太弱,跟换油五六千的时候完全不一样
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是的是的,跑几天发动机适应一下就好了。
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哦,知道了,可以问你一个二手车问题吗?
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可以的
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我如果要买二手车的话,哪里能找到鉴定评估好一点?
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靠谱的地方
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一般各地规模大的二手车市场都有二手车鉴定评估机构的。可以现场根据车龄,车况以及行使里程评估出车辆得实际价格
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哦谢谢
小贴士:该回复还有
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陈爱军
5.0
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
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陈启前
4.9
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