科鲁兹10年1.8手自一体，车子4缸失火，故障码清除后正常，车子停一夜后，4缸还是失火，故障灯闪烁。故障码清除后车子又正常，火花塞，点火线圈都换过，故障依旧，请问是什么原因？
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-18 16:49:27

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你好

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检查一下线路，喷油嘴

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电脑检测就是4缸失火

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清楚后，车子一切正常

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那就是4缸工作不好，

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线路，喷油嘴，火嘴点火，线圈，电脑，这个需要实际检查

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你好师傅们我的车是雪佛兰科鲁兹09年的1.8手自一体的上次我叔借去水温高换了气缸垫了！水温正常了现在为什么有故障灯出来说四缸不点火呢？高压包也换新的火花塞也是新的现在车都没有力问一下师傅们是什么原因呢？

缺缸一般是火花塞，点火线圈，喷油嘴还有缸压有问题。检测4缸缸压不足。需要检查气门。考虑到抬过缸盖。需要从新抬缸盖检查一下。

高瑶

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车行6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。行驶途中突然熄火，反复打火5次才可打着，打着后无故障灯，清洗油路后隔夜试车，打火后发动机抖动不打火仅通电且亮发动机故障灯，故障代码P682B-00，因从未更换过火花塞，4个全换后试车故障解除，打火有力。正常使用行驶两周后，隔夜停车后再次无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。目前考虑油泵等问题

一般这个汽油压力的话，你可以测试一下，如果是在3.4左右到4个左右的话，这个就比较正常。更换这个汽油泵的话，这个在油箱里面。时间的话大概就两三个小时吧。就可以更换完成。

卢青山

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10年科鲁兹，三缸失火！更换点火线圈跟火花塞，清洗油路清洗三元催化器跟喷油嘴节气门，缸压正常！还是三缸失火！但是消除故障码后又正常了，过几天就又问题依旧三缸失火！反反复复！之前编程改过！现在是需要重新编程吗？没有烧机油水温也正常？是编程问题吗？还是别的原因

李浩彬

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雪佛兰科鲁兹11年的，跑了7w，火花塞刚换的，有时候加速的时候突然加不上油了！然后过一会就好了！车子放了一夜，第二天启动发动机会发喘，然后过一会就好了，什么原因？还有发动机故障灯亮，没有故障码！

更换点火线圈！

高凤武

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公里数6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火，反复打火不着，拖车拖到修理厂后，反复3次连续打火可打着，打着后无故障灯，故障灯不亮电脑读取不到异常，清洗油路后隔夜试车，打火后发动机抖动三秒后不着火，仅通电且亮发动机故障灯，故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞，4个全换后试车故障解除，打火有力。提车正常使用行驶两周后，车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车，再次检查时发现一次性打火着车，故障灯再次消失，车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图，望大神指点！心太累了。

故障码是发动机电脑板内部故障，不涉及外部线路，出现偶发性熄火，无法启动，是发动机电脑版的问题，需要更换发动机电脑板。

李培雄

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1.6科鲁兹手动挡车子启动不抖开起来油门踩下去就发怂读数据流发现空挡空踩油门1000转左右车子会怂一下往上就正常了不点火数据没有开起来每挂一个档车子就怂感觉加不上速度当车子开到80码左右发动机故障灯就开始闪烁换过点火线圈还有火花塞缸压也测过火花塞也对换过喷油嘴也对换了系统还是显示气缸一不点火 80码一下车子怂但是不跳故障灯上了80故障灯就开始闪求帮助啊

建议重点检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门室盖废气阀。

李中国

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车行6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。开车上班等红绿灯时突然熄火，反复断断续续打了7次，才可打着，打着后无故障灯，拖车到店后，反复打火均正常，无报故障灯，怀疑油路轻微堵塞，清洗油路。车主开回家后第二天早上打火2次后发动机抖动均不打火仅通电且亮发动机故障灯，现场读取故障代码P682B-00,因该车从未更换过火花塞，4个全换后试车，故障解除，打火有力。车主正常使用行驶两周后，再次出现停车后无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。带故障灯开到店后，熄火停车。一小时内想要点火读取数据，故障灯再次消失，打火正常。图一为清洗油路后第一次出现故障灯读取故障码数据。图二为最近一次无故障灯正常打火后，读取信息流图片。束手无策中，望救命啊，大神

这个故障。你需要用电脑看燃油压力，而且需要故障出现的时候看。高低压你都可以看到。因为这款发动机油压表不好接。带高压油泵的。所以汽滤那边接油压表比较方便一些。图二的数据就是标准数据没问题的。建议从油路入手检查

朱邦磊

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一台10年3月的雪佛兰科鲁兹，排量1.6,经过询问车主知道是别人大修了就发动机加速无力，经过路试发动机加速无力，用缸压表测缸压不正常，4只缸的缸压只有5斤至5.5斤，缸压偏低，2缸3缸火花塞有少量积碳，初步怀疑是正时皮带安装不正确或是气门问题，请大师解答。请大师给个正时皮带安装图。（注:该车仪表显示正常，用解码器读不出故障，解码器显示无故障。）

建议使用专业工具对正时。不用工具的话正时会乱掉的。

朱邦磊

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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型，刚在高速上突然亮了故障灯，且加速无力发动机有点响，自动挡切换到手动挡不显示档位，仍然显示D档，转速很高平路下坡都在三千转出头，熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次，再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了，这是什么原因？

这个是偶发故障，发动机或者变速箱程序。或者传感器，接收的信号不准确造成的，故障灯亮。而且动力不好，你的发动机怠速这些正常，不抖动，和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体，摩擦片有问题造成的，你这个情况只有下了高速，回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障，

陈启前

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12款自动顶配版科鲁滋，行驶7万公里时，加油时车身突然有顿挫（点头）感后故障灯闪烁，熄火重启又恢复正常。或有故障灯时缓踩油门数秒，故障灯又熄灭恢复正常，一周内以上现象发生5至6次。之后联系维修门店上门维修，维修人员说1.更换火花塞；2.更换点过线圈；依次按排除法进行，可进行第一步更换火花塞（烈焰牌）后，打火发动时，排气管猛冒出白烟，重复2次结果均是冒白烟。维修人员说是发动机有问题了，什么发动机内活塞等破裂…………

需要测量发动机缸压是否不足，缸压不足，需要分解发动机检查，

李培雄

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