汽车开上坡陡坡后低速行驶有异响熄火后等半小时左右在行驶有没有异响这是怎么回事
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刘金秋

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2016-08-31 19:10:58

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几档啊

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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。

这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的

林泽坤

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10年捷达前卫大约有两个月左右冷却系统的风扇经常性启动之前是怠速的时候和停车熄火后风扇启动，行驶几分钟和熄火几分钟后风扇停止。目前就是启动后风扇就开始响了，一直伴随到停车熄火后。空调制冷一直ok，水箱温度稳定在90度，防冻液也没有泄露。

叶伟松

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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各位大师有没有遇到这种情况，新捷达五档八、九十码急刹车刹到停车，没踩离合，车没熄火。刹车过程中有很响的当当当声，有两个急打方向。后来开车加速提速没之前快，动力也没有之前好。本来100码2000转，现在2500转，120码2500转，现在3000转了，相等于高了500转左右。但是能正常挂挡开车，4S总监试过上陡坡，离合也不打滑。，哪里出了问题？怎么解决？十分感谢

陈曦

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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我的车是18年九月份的新捷达1.4手动低配，目前行驶了一万公里，现在的情况就是低速行驶10到20走迈烂路方向盘左右摆在车里能听到比较尖锐滋滋的声音，就像磨铁似的，底盘没有护板，也没有加装任何配件，毛病虽小，开着实在闹心，还是新车呢就这样，各位大神谁知道怎么回事支支招，还有就是我这边正驾驶放左脚休息那个地方一踩就有滋滋金属响声，很烦人。

这个就是检查下底盘的螺丝，检查一下刹车盘上面的铁销有没有松动，看看底盘有没有加的石子？这个就是把车子举起来检查一下

蔡波

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我的车是02年的捷达海风之旅，自动挡，现在有21万公里，车是家里亲戚给我练手用的，之前一直都是4s店保养，我接手后有以下几个问题：1.车打着后怠速时方向盘有振动，比较明显，行驶起来就没有了振动感；2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点，突然听见散热风扇异响，后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响，后来我更换了个风扇框，可开了一段时间又有异响了，而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响，经过对风扇框周边检查未发现突出异物，水箱固定也无松动，不知问题出在哪？3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些，为了应急用加了一瓶蒸馏水，现在想自己把冷却液换了，如何操作，是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置，这款车添加什么型号的冷却液？4.由于该车是自动挡，现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象，这个问题怎么解决，听说是这款四档变速箱的通病？另附几张该车底盘照片，请师傅们指导下有什么需要检查，什么需要更换，感谢！

王华秋

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车辆行驶过程中突然加油不走路，都快要停下来了，油门踩的轰轰响，也像怠速走的速度一样，停下熄火十多分钟就又正常了，去修理场也没找到原因，但是变速箱油七万多公里没有换了，然后清洗了阀体，拆的零七八碎的清洗的，换了变速箱油和滤芯，试车的时候跳挡一切正常，但是停留在4挡平稳行驶的时候，有时候车会一怂一怂的，不知道什么原因，大众捷达，2014款，自动挡

卢二辉

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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看

节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了

刘文强

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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版，目前行驶1万2千公里，新车时没怎么感觉方向盘重，首保后到了2017年4月份时，方向盘感觉偏重，8月续保时去4S店检查过，给他们提出过，4S店也觉得比其他车重，由于电脑检测没有错误代码，仪表盘上无异常显示，所以就让我先开，目前状态是车速很慢，方向盘很重，原地打方向一只手操作困难，行驶到40码左右方向在转动15度内，力度不明显，超过15度，方向有点偏重感，低速行驶方向偏重感明显，电动助力效果差，低速操控性差，请问我这重情况正常吗，有没有方法改善呢，排除胎压，我4轮胎压2.5，如果很4S店继续要求改善，怎么说明这是个问题！请大侠大师们支招！

没有故障码这个不能说明就没有问题的，只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的

林泽坤

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