首页 汽车大师手机版 联系我们

福睿斯,开了一年半,2万多公里,昨天在成都回重庆高速路上行驶时前挡风玻璃突然起雾,一下什么也看不见了,立刻开了车窗,空调,起码2.3分钟雾气才消除,没隔多久又出现这个问题,一片雾蒙蒙,在高速公路上这样可是吓死人了。请问正常吗?该怎么解决,谢谢!
展开

李先强
4.8
/
已服务车主
8206
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
首先要确定是否是环境问题,比如突然遇到冷空气或热空气,有这种现象也属于正常,第二就是暖风水箱有漏的可能
mechanic_avatar
环境问题应该不大,一次是出隧道口,一次在路上,没有下雨,气候也没有太大变化
mechanic_avatar
那你看看防冻液缺不缺吧
mechanic_avatar
刚做过保养,会检查这些情况吗?
mechanic_avatar
需要到4s店去检查吗
mechanic_avatar
在保去检查一下吧都是免费的,暖风水箱漏的可能性大
mechanic_avatar
好的,谢谢
mechanic_avatar
不客气
mechanic_avatar
你好,今天去4s店检查了一下,维修师傅没上班,小工查看了防冻液也没减少,也没看见哪里漏,还会有什么情况啊?
相似问题
相关推荐
我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
董立鹏
2.5
/
已服务车主
7613
擅长:
点击咨询他
我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
张庆岭
5.0
/
已服务车主
5451
擅长:
点击咨询他
17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
刘文强
4.9
/
已服务车主
18605
擅长:
点击咨询他
众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!
你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
张波
4.8
/
已服务车主
58105
擅长:
点击咨询他
我是2016年5月买的众泰T2002014款1.了L精英型车,到现在十个月跪了1万5千余公里,买车在5000公里首保时发现先是发现防冻液从塑料桶的盖子处外漏现象,而到4S店进行咨询和检查,师傅也没查出什么原因,只是见防冻液少了又添加了一些并说没什么问题,可不久在一次跑长途中,在经过城市中心因车多阻塞用一档慢行时发现水温高(水温表上的格一下升到满人格并报警),马上息火后又发动水温表不高,立马开到停车场停车,第二天便找到一个不是众泰车的4S店进行咨询和检查,用一手式测试仪检看说“到90时风扇应该转,但到95才转,其它没查出什么问题,要不是就考虎节温器,但换一个就得重新换防冻液,其费用下来可能要花600多元,又说是新车不划算,还是回本地找4S店不花钱,我说那要跑500多公里才能当地怕有影响,师傅说见水温高把空调开启就可以没问题的”。就这样跑回当地找4S店,却又关门没修了并搬迁与另外车的4S店合并,找到会并店的师傅用测试仪测试后也说应该90转,而95才转,可90有时风扇也转,没检查出什么问题,只说要不把节温器重新换一个,但会收费还是电话咨询一下众泰总部,我电话咨询叫去离我买车相隔200多公里外的另一个市州的众泰4S店,只好按总部告诉的地址开车找到这家维修店将情况说明,经与师傅用专用的众泰测试仪开上车在城市中心跑了一趟,温度又是正常也没查出原因,说每次跑车后第二启动前检看都有防冻液从塑料瓶盖处外漏的现象,该师傅说如少了随时加点就是,其它也没问题只有再跑跑看,就这样我每次在城市中车多慢行及怠速时极为注意水温表,若一但发现表格上了5格没下降,就立刻把空调开启来使温度表格下降,奇怪的是在路上行驶水温表格都显示了格在正常状态下的,有时表格上了4至5格时又会自行下降到三格,咨询了很多修车的师傅都说不出什么原因所致,但本人对车也很爱惜,从买车到现在近10个月时间已跑了1.6万公里,按5000公里保养(换发动机油)现已是3次,目前还未发现其它故障,现向专业的师傅进行咨询,以解决慢行怠速水温出现高的现象,谢谢了!
张中超
5.0
/
已服务车主
3139
擅长:
点击咨询他
您好,大师们,我的车是11年的英朗XT1.6T版的,自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转,1分钟后到800转,然后轻加油门慢速行使,到90℃才敢大给油。车子加速没有问题,最近发现的一些问题如下(之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养,十几年的师父检查后说车况好,不要听外面的洗这洗那): 1.热车温度没起来时,加油门1,2档转速总高到2200转才换挡正常吗? 2.最近在车内封闭情况下,加速感觉发动机加速声音偏大,松油后也感觉声音挺大的,估计是胎噪,我怀疑是隔音问题,以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵,但是油耗一直显示10.1,上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来,跑了1百50公里,油箱见底后加了200元93号,看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了,油耗还是偏高。(之前270的97号跑了480公里)看群里其他车基本都在8.7个油左右,我的怎么这么高,并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手,行车方向有时候往右略微偏,有时候又往左略微偏,正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题,现在去外面的修理厂,一去就说洗什么节气门之类的,我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好,不用清洗。我现在也很纠结,车不发抖。
李浩彬
5.0
/
已服务车主
103629
擅长:
点击咨询他
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢
空调打开是保证冬季除霜效果好
刘强强
4.1
/
已服务车主
15562
擅长:
点击咨询他
查看更多
前后挡风除雾键标志的区别,前挡风除雾器图片
前后挡风除雾键标志的区别,前挡风除雾器图片为什么挡风除雾键在汽车上如此重要?在汽车领域中,挡风除雾键是一项关键技术。它是一种可以帮助驾驶员清除挡风玻璃上雾气的装置。在潮湿的天气或者晨雾弥漫的早晨,挡风玻璃上的雾气会影响驾驶者的视线,从而增加
2023-10-19
车内有雾气开冷风还是热风,车辆前玻璃除雾是哪个按钮
在汽车行驶过程中,当车内出现雾气的情况时,很多司机会开启空调制冷来去除雾气。但是,正确的做法是开启暖风,因为暖风可以为前玻璃提供热量,使玻璃表面形成薄膜,从而将水汽蒸发掉,有效地除雾。此外,许多汽车在前玻璃除雾时提供了除雾按钮,根据车型的不
2023-04-26
车窗起雾
冬天开车的时候,因为车外温度比较低,所以车内经常是不开空调,或者空调开着暖气和内循环,当车厢温度与外界温度形成比较大的差别时,很容易导致雾气形成。可以开启外循环用暖风除雾,雾气可以被暖风烘干,需要的时间会久一点,可以直接开启空调Ac是可以快
2022-02-12
比亚迪fo去雾怎么去
比亚迪fo车型是如何解决去雾问题的?比亚迪fo去雾功能介绍比亚迪fo是一款非常实用的小型SUV,它的外观设计时尚、大气,内饰豪华、舒适。除此之外,比亚迪fo还具备一项非常实用的功能——去雾。在雨天或湿气较重的日子里,车窗经常出现雾气是一个非
2024-02-01
前窗和后窗除雾标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;后挡风玻璃的除雾标志为正方形,里面有气流的标记。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于夏天的雨天,具体操作很简单,只需要开启冷
2022-03-25
挡风玻璃起雾,汽车挡风玻璃起雾怎么回事
汽车挡风玻璃起雾是由于车内外的温差太大,外面冷里面暖,所以导致车窗起雾。这种情况在冬季或者冷雨季节时更为常见。那么,如何解决汽车挡风玻璃起雾的问题呢?首先,可以开启空调的除雾功能。现在的车应该都有除雾功能,打开这个功能就可以快速除雾。其次,
2023-04-06
前玻璃除雾器开关标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于夏天的雨天,具体操作很简单,只需要开启冷风,并把出风口调到前风挡,需要开启外循环。这个
2022-02-22
前窗除雾标志
前挡风玻璃的除雾标志为扇形,里面有气流的标记;。以现在的技术来讲,还不能实现一键除雾,不管是冷风除雾还是热风除雾,都需要一个过程。 1、使用冷风吹:适用于夏天的雨天,具体操作很简单,只需要开启冷风,并把出风口调到前风挡,需要开启外循环。这个
2022-02-22
比亚迪fo去雾怎么去
比亚迪fo车型是如何解决去雾问题的?比亚迪fo去雾功能介绍比亚迪fo是一款非常实用的小型SUV,它的外观设计时尚、大气,内饰豪华、舒适。除此之外,比亚迪fo还具备一项非常实用的功能——去雾。在雨天或湿气较重的日子里,车窗经常出现雾气是一个非
2024-02-06
前挡外面起雾除不掉
车辆前风挡外面起雾,那这种情况一般都是车辆在开冷风空调的时候内外温差过大造成的,建议你把车辆的空调出风口的出口风向位置调节到吹脸和吹脚的位置,不要调到吹风挡玻璃的位置。 也可以在前风挡外面的位置可以喷点除雾剂,等待几分钟后用擦车布直接擦干净
2021-09-02
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳