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石超师傅,别克GL8.11年行政版,2.4升的,正常行使时,比如100公里每小时时,此时加油门超车,着急加油啊,发动机空转,2500转时一下转到3500转,但车速没有反应,只有松掉油门在慢慢踩下去,才能慢慢升上去车速啊?有了这情况,就去朋友那检测故障码,出现IC(仪表盘),这个码,好像还有个,第二级数据连接失败,这可能和问题没有关系,但毕竟吧出现了这些故障码,问题就这么多,请问正常吗?还有一个问题,变速箱加油口处,只要跑长途就会有漏油,漏油量有一口水那么多,清除弄干净在市里跑就没有,在跑长途就会还有,是什么情况啊?
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赖顺慧
4.9
/
已服务车主
4905
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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你好车主,昨晚都睡觉了喔,你这个问题等上班的时候我在和你聊
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你这个故障码应该没有关系的,
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车子冷热车都会出现急加速转速上去,速度上不去么?
mechanic_avatar
你好,师傅,肯定是在高速上跑时才有这种现象的,而且速度90迈到130这个时段比较多,越高越频繁,就感觉着急加速去超车时,此时发动机是发闷的感觉,然后转速就一下上去了,。只好松开油门,在慢慢重新加油,当然了,是热车状态
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你这个变速箱油正常么?
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不确定,刚才问题上有,就是一跑高速,就有漏油现象
mechanic_avatar
你这个有没有换过油?
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我建议你去检查油是否缺少,可能是油少了,导致油温升高,这样压力大
mechanic_avatar
还会导致变速箱升档困难,速度上不去得
mechanic_avatar
油刚换没有10000公里,有漏油,怎么检查油位高低啊?
小贴士:该回复还有
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嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
4.9
/
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