你好朋友，像你这个别克车辆现在发动机是1.4t的燃油，油耗达到这个十个以上。百公里油耗达到10升以上，这个你可以通过那个把节气门清洗一下。用电脑进行匹配一下来解决这个问题，把燃油积碳清洗，进行一下挂吊瓶。先把这两个问题维修一下。来解决一下这个燃油油耗偏高的
你好朋友，像你这个别克车辆现在发动机是1.4t的燃油，油耗达到这个十个以上。百公里油耗达到10升以上，这个你可以通过那个把节气门清洗一下。用电脑进行匹配一下来解决这个问题，把燃油积碳清洗，进行一下挂吊瓶。先把这两个问题维修一下。来解决一下这个燃油油耗偏高的
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
没有
我是修理厂
你好朋友，像你这款车燃油油耗百公里在这个十个以上的话。如果说你经常在市区里面开堵车的话，这个油耗都可能会达到这么高的。
那你现在是维修燃油油耗过高，对不对？这个百公里油耗达到多少？
13款1.4t
今天试车1块一公里
一块钱1km的话，这个是稍微有点偏高一点。
这个解决方案的话，你首先可以把这个节气门拆下来整个洗一下。然后用电脑再把它匹配一下。还有就是这个燃油系统可以通过这个打吊瓶进行燃油系统清洗一下积碳。
这样你以后就会下降下来。因为最近的这个油价也是比较高，像你这个一块钱1km的话说这个人又很偏高的话也是不是很偏高的。
本身这种通用汽车的话，这个油耗就比较高一点，像你这个车正常1km的话，价格都要在这个按照现在的油价的话，1km都要在这个7毛5左右。
是的
所以不正常
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养传感器两个。后养波动小
后氧传感器这个本身波动就不是很大，这个都是属于正常的。
除非你三元催化损坏了没有了他才会波动大，正常的这个电压变动都是比较小的。
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一个波动比较大
三元都在
你这个钱养传感器肯定要调动变化很大的。
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正常吗
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前氧传感器这个电压变化都是正常的，后氧传感电压变化是非常缓慢的。
好
节气门洗一下
然后匹配一下
你首先把这个节气门进行清洗，然后匹配。
活性碳罐电磁阀检查一下有没有损坏长通。
电磁伐怎么测试
有个燃油回路关闭正常吗，我用电脑也可以打开
这个都是属于正常的碳罐电磁阀的话，你就把这个拆下来用嘴巴吹一下，如果说可以吹掉长痛的话就损坏掉了。
正常的这个电子阀都是这个关闭状态，用嘴巴是吹不通的。
随便吹哪头都可以
对的
电磁伐打着火的时候有声音。像大众高压油泵那个声音。哒哒哒
这个是属于正常的。
这个证明电子阀在工作。
好的。那就按你说的试试
今天车有点加油们一冲一冲。没有报故障
好的
导火线圈坏了
清洗一下节气门
我换了个新的。
现在正常了。加油们不冲了
这个没有问题的，这个点火线圈损坏的话，你就给他更换一个新的就可以了。
OK
明天试试
