您好
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你好！
首先把火花塞拆下来清理干净里面的水，再使用内窥镜检查活塞能不能到上止点。
没有内窥镜可以使用铁丝从火花塞孔测量一下。
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拆下火花塞和油底壳，用板手转动发动机前的大皮带轮，大部分能轻松转动，只是有一个地方感觉转动吃力。修理厂在未拆发动机情况下判断连杆顶弯
把火花塞都拆下来，转曲轴皮带轮正常一点都不好发卡
有发卡现象应该就是连杆弯了。
从火花塞位置就可以测量出来
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斯巴鲁傲虎连杆和大修包估计要多少钱？
转曲轴皮带轮，看看各个气缸活塞到达上止点的深度是否相同
具体价格现在不清楚，一般原厂新连杆大概一千多，大修包1500元左右。
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水平对置发动机火花口在侧面不好检查，今天只有把发动机拆下才能判断！是否汽门杆受损？
气门不会有事的
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1千多是四根还是根？
一般就是一个连杆弯了，更换一个连杆，加上大修包，机油，防冻液就可以，
一个一千多
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噢！活塞、缸套是否受影响？
活塞和缸套一般也不会有问题。
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网络上说涉水熄火没二次启动，一般不会顶弯连杆！我的怎么顶了呢？
如果是怠速熄火不容易弯，如果是正在加速熄火，这种很容易弯
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我在加速过程中熄火的！换连杆是否需要解拆缸体？日本原装进口的车发动机修复后很难达到原装的效果！
肯定需要分解发动机更换，原厂配件质量和原车的一样。
这种情况也不可能因为一个连杆损坏更换发动机呀！
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推荐一下，哪里能够买到原厂原配件？
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原厂配件
汽配城斯巴鲁配件专卖店。
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我这里到4S店维修太不方便！
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在网上能推荐个吗？
到本地汽配城购买就可以。
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在武汉汽配城好象没有斯巴鲁配件专买店？
应该有的，先去看看
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好的，谢谢你！再聊
不客气
