早上冷车起动气门响，跑个一两公里水温上来就没事了，这个可以怎么解决啊！
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王利国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-21 15:28:57

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换个比以前低个档次的机油就好了！

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什么意思？是差点的吗？

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是的

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为什么呀

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机油泵上压慢

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热车就上去了所以不响

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是要换机油泵吗？

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不用……你先换换机油试试！

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好的，谢谢

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不用客气！

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13年的江淮和悦b15三厢冷车起步给油一顿一顿的水温上去就没事了去修了两次还是没解决请问大师哪里的问题

你好这个情况建议你检测一下水温感应塞这个是控制的冷启动的喷油量。

郭振启

4.6

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你好，老师，我想请问一下江淮和悦1.5的排量，以前是油气两用的，现在没有烧气了是烧的油，冷车起步的时候有时候发动机是抖的，感觉缺缸样，我换了火花塞清洗了节气门跟进气道换了水温传感器，换了氧传感器，还是问题没有解决，反而越来越严重了，用解码器读了故障，故障显示是混惑系统过浓，有时候排气管后面多么大的味道，请问大师这是一个什么问题啊

检查前后氧传感器，三元催化，还有钢压够不够，

陈启前

4.9

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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉里程表接头行驶怠速回落正常，偶尔松油门熄火，电脑检测水温达不到正常工作水温（行驶中78-83），静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油，请大师指教

您说的水温偏低这个情况，一般原因是节温器开得太早造成的，需要更换原厂的节温器，市面上买不到的话，只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板行驶起来怠速回落缓慢，拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题，怀疑的是电脑板。最好有合适的，拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。

陈爱军

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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉里程表接头行驶怠速回落正常，偶尔松油门熄火，电脑检测水温达不到正常工作水温（行驶中78-83），静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油，请大师指教

检查一下水温传感器

陈亚涛

4.8

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12020

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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题？？另外，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？请高手解答！

张晓明

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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，

根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了

郑建华

4.8

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我的车是江淮和悦RS 2010款 1.8L 手动挡的，才跑了9公里，现在的问题就是冷车开动一开始打空调是制冷的，在开了7-8公里用时20分钟左右的以后，空调压缩机就不工作了，不制冷了，如果你立马把空调关了，再开也是不制冷的，除非你把车熄火了，过了很久以后，再开空调就又可以制冷了。出现这个问题后，我把车送去修理，换了新的空调压缩机换了膨胀阀，还换了高压开关，但问题依然没有决解。不知道这个是什么问题，肯请大师指点迷津！

建议检查蒸发箱温度传感器以及水温传感器是否异常。检查空调系统是否出现冰堵的现象，检查空调泵继电器以及风扇继电器是否有异常

秦自龙

4.9

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前几天水温到红线了，自动熄火，本来叫了救援的，但要等三个多小时才能来，所以就让车冷一下后打着火自己开到修理厂的，中间断断续续，熄火三次，然后等十来二十分钟，又开，检查后是水泵坏了，引起漏水，从坏水箱没有水引起温。更换水泵时顺便换了两条皮带，拿回来后开了二天没什么事，今天开始发现油表下降很快，到红灯后加了一百块钱油，将里程归零，现在显示到60公里左右，油表又快要到红线了，有一个奇怪现像就是维修后，每次停车时，地上都有很大一滩水，都流到车身外面来了要，以前没这情况，还有就是空调一开时油表指针就掉下来好多，关了空调后没几分钟，油表指针又恢复上去一些，但总的来说油耗比以前大了很多，以前开空调一百块钱油至少跑150公里。动力方面感觉不到很明显的弱。不知道什么原因引起，请大空解惑，谢谢

冯伟

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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，现在有三个问题请教。问题一，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？问题三，用1.75嘴子不是很挫车，嘴子越大越挫车，比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四，前段时间用老点火提前器出现p0012a，换了新的提前器这几天没出现这个故障码，什么问题？

郑丽发

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汽车抖动，偶尔发动机故障灯会亮或者闪烁，不做任何处理也能自动熄灭，但抖动依然，有时候抖得明显有时候不明显。修理厂说点火线圈点火不好，有一个缸失火，可是我刚换了点火线圈7个月，我就没有换！前两天跑在路上水温表突然升高，开到路边一个修理厂查看冷却液已经很少了，加了冷却液后我和师傅说发动机有些抖，他认为是一个什么过滤器脏了，位置在发动机后面，他就打开一个盖子然后往里喷清洁液同时用手扣动油门，还调了我的怠速。后来我开出来一会发动机灯就闪了，车也明显顿挫，我开回去给他看，他说估计有一个缸失火了，然后把火花塞拆出来，发现发动机里有水，我看了下是红色液体，他就说是缸垫坏了冷却液进去了，给我换了缸垫，价格还很贵！现在开着觉得还是有抖动，动力还是比以前弱，而且到3000转的时候有和很明显的响声，像跑车那种轰轰声……谁给我分析一下出了什么状况，还有师傅处理得对不对，我有没有遇到黑店！

对于这个情况需要检查一下车子的火花塞，点火线圈这些是否有坏的，如果存在坏的就会影响的，所以需要检查确定

石超

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