前边
那我就可以告诉你原理了
嗯嗯。谢谢。。。求告诉。。。
单向阀一定在气门室盖上，气门室盖那个阀学名叫PVC阀，厂家就是这么叫的，它是“曲轴箱废气通风阀”
气体可以从这个阀排出，但不能进入
我说的这些你明白吧
明白！
排出的气体是油蒸汽，进气管是吸气的，如果没有废气时，是不是就把曲轴箱里抽成真空了？？有危害对吧？？
对。
所以在空气滤这边又引了一条空气管 来平衡进气管的吸力，这个你能理解不？？
嗯。。。就是说。减少进气管的真空吸力？
我想多问一个故障案例。就是一辆长安微车。类似小单排那样的。学名辆微车。。。一打过就冒蓝烟。最后把气门室盖上的单向阀拿东西堵死了，问题就解决了。。我想问下。为啥堵死就解决了呢？
防止进气管把曲轴箱里吸成真空
那个阀，如果有故障 直接就把机油吸进进气道了～～机油参与燃烧，所以会冒蓝烟
堵死是不行的，曲轴箱不通风，会吧油封都“鼓”掉的！！！
他没故障的时候。。不也是从曲轴箱里吸废气的吗？这样为什么就不吸机油呢？
求师傅回答下。。困扰我好久了。。。
在吗。。。？
气门室盖打开 看里边
还有一个滤油板～～对吧，用8个的螺丝固定的
之所以蒸汽可以排出，机油不能被吸出，就是这个板在起作用
嗯。。您刚才说。那个阀有故障。。会直接把机油吸进去。。不是有滤油板呢吗。怎么还会把机油吸进进气道呢。。。？
那个阀里面有个小球，可以控制吸力
你把那个板打开，就能看懂原理了
连接节气门的这根管，是连在节气门的前边，还是节气门的后边？？
