你好,我是汽车大师银牌技师-张振波,很高兴为你解答。
前面还是后面
前面检查悬挂胶套无明显松动老化开裂,更换弹簧前减震器,后面看钢板胶套后悬挂胶套没明显松动换钢板或弹簧.减震器……
出现这种问题基本上都是减震器弹簧或钢板的问题
之前换过打气泵
去4S店检测说打气泵漏气
检查气囊减震有无漏气
去换打气泵哪里问说打气泵好好的
建议你重新找一家门店检查空气悬架哪里漏气,一般都是减震器和分配阀漏气
他跑着跑着路不好后面就到底了………
重点检查比较低的一侧
这是什么原因呢
减震4S店说没有问题
过减速带的时候……左后侧噗嗤一声响………就是左边低
打气泵的几率比较大,这种问题一般会报故障码的
没有故障码
只有油箱盖一个故障码
空气量低
之前有这么一个故障码
检查打气泵线路,如线路正常,初步判断是打气泵的故障,这问题你处理不了建议到门店检测
嗯……
噗嗤一声是怎么回事
还有就是4S店能匹配得一样高……到了平常店就匹配的不一样高了
为什么
漏气声,是当电脑识别水平高度需要调节时给气泵供电和电磁阀供电而实际气泵不工作或气压太小而这时候的分配电磁阀是接通的平衡不了直接漏了
外面用的一半是通用检测仪431或道通4s用的是专检会有区别
那还是打气泵原因呗