车辆描述的问题,电动风扇持续旋转,车辆在实际采集相关数据,空调系统压力在5BA r左右。发动机的水温大约在80度左右,车辆并且诊断不存在任何故障信息,车辆变速箱油温不存在报警,综合车辆的整体情况,车辆的电动风扇是发动机电脑,根据实际情况控制操作。在发动机电脑并没有收到任何激活电动风扇请求数据的时候,但仍然激活了电动风扇旋转,此故障产生的原因仅代表发动机电脑自身故障,造成电动风扇旋转。维修建议是更换发动机电脑,然后进行试车。
说一下发动机型号
你这面是修理厂还是车主
M54发动机
车主
你是怎么发现电动风扇一直转的
是的
我无意中发现
等我先看一下
车里仪表盘温度正常
你在有这个现象时检查的空调压力数据具体是多少
没开空调压力大约5点几
开空调时压力12左右
我看一下
故障发生时空调压力5左右
4s
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我今天电脑还搞了编程
远程编程
车辆描述的问题,电动风扇持续旋转,车辆在实际采集相关数据,空调系统压力在5BA r左右。发动机的水温大约在80度左右,车辆并且诊断不存在任何故障信息,车辆变速箱油温不存在报警,综合车辆的整体情况,车辆的电动风扇是发动机电脑,根据实际情况控制操作。在发动机电脑并没有收到任何激活电动风扇请求数据的时候,但仍然激活了电动风扇旋转,此故障产生的原因仅代表发动机电脑自身故障,造成电动风扇旋转。维修建议是更换发动机电脑,然后进行试车。
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因为这个故障是偶发性,我怀疑是不是线路问题?
4s
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哦,谢谢
目前拍照的这些故障,与电动风扇持续旋转,没有直接关系。
现在这个车很热的天气,走很烂的路温度也正常呢,太奇怪了
在市区路很堵,也不高温
发生风扇长转不停的时候,一般都是之前开过空调
车辆高温,这是一种故障形式,不存在高温就表示车辆运行大体是正常的,这也没什么奇怪的。
如果不开空调就不会出现这种情况
这种不用维修
如果发生这种故障的时候,熄火重新启动又会恢复正常
车辆开启空调,电风扇进入旋转状态,在空调关闭的时候,电动风扇不会停止,仍然继续旋转,但会在车辆发动机熄火,第2次启动的时候电动风扇自动停止,这种情况下不需要做任何维修,这只是发动机电脑根据实际的温度状态发出的一种控制策略,这种情况下再根据实际情况,并不判断为故障状态。如果车辆再根据实际情况进行。会持续旋转,直到发动机水温降到最低状态,那么根据实际情况,仍然需要选择更换发动机电脑。此结论的判断,必须上述的信息反馈,符合车辆的实际状态。
哦,谢谢你
我这个应该不算故障
知道了
👌
我也确实怀疑不是故障
现正常继续使用车辆观察是否我描述的这些信息状态,从而确定评估车辆实际的问题。