您好!这种情况属于更换正时皮带后未安装正确导致,建议你去当地大众维修站修一下,如果真是VVT坏了,他们用电脑可以读数据流看出来,不是谁说坏他就坏了的
你好,我是汽车大师金牌技师-张延龙,很高兴为你解答。
2017款大众朗逸,换正时皮带后怠速抖动,油耗增加,没故障代码
损坏到不至于,多半是正时不对
换正时的时候后,师傅松凸轮轴螺丝没专用工具卡住,会损坏VVT吗
但专用工具可以卡住
没有专用工具,怎么对的正时?
有专用扳手,和曲轴专用螺丝
没有松凸轮轴的专用扳手
排气凸轮轴后端是双卡槽,没卡错吧
没错
那个不用专用工具,后端卡住后,松轮就可以
单VVT的机器?
我不太清楚哦
油底壳后端卡了一个专用螺丝
换之前没事儿,换之后怠速抖动?
排气凸轮轴正时不对,重新调整吧
凸轮轴另一端是用专用工具卡的
换之前没抖动
排气凸轮轴正时不对,重新调整吧
凸轮轴上的齿轮盘是vvt吗?
单vvt发动机
缸盖上是不是一个凸轮轴调节阀?
这个我不太清楚哦
进气凸轮轴两条螺丝
你是客户?
VVT损坏首先会异响,正时不对,重新调整吧!
是的我是车主
就这样的
嗯,重新调整吧!
已经调了一次啦
刚开始亮发动机故障灯,发动机没抖动,重调后,故障灯没啦?怠速抖动啦!油耗增加了
进气凸轮轴上需要松两条螺丝,松了几条
电脑读故障没故障码,
所以说,这种情况就是正时不对
进去不对会报故障,排气不会
是带vvt齿轮的是进气凸轮吗?
对
我看师傅松了螺丝,然后把螺丝拿下来,调里面的螺丝,有听到跳闸的声音,说是跳齿了,
给我换正时的师傅现在也搞不懂了,
哪调齿
反正我没遇到换正时皮带把VVT换坏的
进气凸轮轴端,因为专用工具卡不上去,就调进气凸轮轴
里面的螺丝需要松开的
他松紧凸轮轴螺丝,都没用专用带卡的固定扳手固定的
排气需要,进气不需要
我看正时套装视频都有专用扳手卡住在松紧螺丝的
后端的专用工具自带锁止
两个都没有
换个师傅重新调整,或者换家店
你的车现在这样情况就是正时不对
这种机器正时没有任何标记,全靠技师的水平
换一个师傅说是vvt坏了
他说不用动凸轮轴螺丝的
没有这个专用扳手的
我们换也不用
然后把这个螺丝拿了下来,调凸轮轴
另一个师傅说这样会损坏vvt
画面那个螺丝需要松开,让轮能自由转动才行
我都搞晕了
但是螺丝拿下来了,
我说里面那条螺丝大哥
你直接去4S店修吧!他们比较专业
就里面那条螺丝拿下来了
然后调凸轮轴位置
开始专用工具安不上去
我就是跟你聊到天亮,你也不会明白。
就把那螺丝拿下来调位置
是的,我又不懂,所以问一下你们专业人士
拆旧皮带之前,需要把后端专用工具装上
学徒学个1年半载都不敢弄这个,你觉得我三两句能跟你说清楚吗
还有张紧轮位置箭头没对到U型凹槽,过了U型凹槽有影响吗
我只能告诉你处理方案,问题出在哪了,别的我真的有心无力啊
没有
可能我问错地方了,这里应该是你们同行交流的平台
建议你去当地大众维修站修一下,如果真是VVT坏了,他们用电脑可以读数据流看出来,不是谁说坏他就坏了的