你好,建议先把三元催化器和颗粒补集器拆下来用草酸清洗,草酸清洗好,再用清水清洗,不要用高压水枪冲洗,清洗好,用压缩空气吹干装好,再把颗粒补集器到压差传感器的两根管子吹通,再安装复位,(我看你这个视频,排气管这个尾气还是有点烟灰的,你把发动机进气歧管拆下来把进气门根部的积碳清洗下,然后中冷器也用化油器清洗剂清洗好,EGR阀也清洗下,然后EGR冷却器也清洗下,EGR阀和EGR冷却器用草酸清洗),全部安装好用诊断电脑做DPF再生。
你好,你这个用诊断电脑读取下发动机系统的故障码
那你用诊断电脑进发动机系统,进特殊功能,坐下DPF再生
诊断电脑做不出来DPF再生吗
不行,试过了
把涡轮增压器后面的排气管拆了
可以做,做过还是老样子
再启动车辆
现在冷车还是打着就息火
涡轮增压器后面的排气管拆了没
拆了
加点油门
加油门一样
车子多少公里了
76146
故障出现多久了
有3.4天了
你把排气管拆下来的样子拍个照片我看看
之前是偶发,现在是只要打着火就是正在自洁请稍后,但热车好打火,就是加油无力
现在是冷车不好启动了
你把水温传感器拔掉试下
这车水温传感器在什么地方装着
缸盖后面
两线的吗
是的
还是这样
检查喷油嘴去
冷车不好启动和这个排气管堵塞就没关系了
排气管都拆了,排气肯定通畅了
还有你这个车冷车不好启动,检查下启动转速能不能达到250转以上
但是一直打着火一直显示正在正在自洁
那你现在先给车子启动起来,不能熄火啊
然后把四个喷油嘴回油管都拔了,然后拍个视频我看看
喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,
按这个方法检测喷油嘴回油量
回油都差不多
拍个视频我看看
车子平时加的什么机油
你把排气管拆下来启动后对着排气管位置拍个视频我看看,记得要加油门到从怠速到3000转反复加油门
之前加的挖机用的,昨天换的统一的
什么级别的,机油粘度多少
20W50
这个理由太稠了不能用的
长城国五发动机要用SN5W30的机油
机油昨天换了
换的什么粘度的
5.30
视频屏发不了
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喷油嘴回油量视频
喷油嘴回油视频
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清洗三元催化器,颗粒捕集器,
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用草酸吗
下载视频有点慢的
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好吧
清洗哪一段
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有没有清洗的教程
没有
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需要用草酸泡吗
要
下边用什么堵
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想办法
铁皮什么的都可以
木头塞子
行,我知道了
我看你这个视频,排气管这个尾气还是有点烟灰的,你把发动机进气歧管拆下来把进气门根部的积碳清洗下,然后中冷器也用化油器清洗剂清洗好,EGR阀也清洗下,然后EGR冷却器也清洗下,EGR阀和EGR冷却器用草酸清洗