根据数据流的情况,高压油压过低,这个是无法启动发动机。检查低压管路,柴油滤芯,等部位是否安装到位,管路有漏气,密封不良,需要及时修复。检查曲轴位置传感器和空气流量传感器,有损坏的,需要及时更换,确保线束可靠连接。
你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
这种情况一般是发动机的积炭过多导致的,建议重点清洗一下进气管喷油器,正常,每次3万公里清洗一下。
那些都清洗了大泵也换了
进油管都检查了吗?如果里面有空气,或者是油管有堵塞,会出现这种情况。
大泵出油口不出油
先检查一下到大泵的油管,看是否有破损,或者管路有空气。
管子换了,空气排了好几次了。
大泵是哪样的,能拍个图片吗?我看一下。
有的上面是有计量单元的,如果那个有损坏,也会导致没有高压。
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这是什么情况?
这个还是低压故障重点检查一下连接的管路。供油不畅。
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就这样打不着
视频打开的比较慢。稍等我看一看。
手油泵来油吗?
来
用手按着也打不着吗?
嗯
需要检查油箱到手油泵之间的管路。
油箱清洗了
那就需要检查高压油泵上的,调整电磁阀的线路,看是否正常,有无短路。
电门打开翁翁响
如果线路有短路,搭铁,就会出现这种情况。需要检查一下线路。
电门打开一直响着
可以拔下高压泵上电磁阀的插头,看是否能启动。
发不着
高压油泵出油正常吗?
不出油
这个就需要检查手油泵和低压连接管路。
换过了
电门打开一直响正常?
这个是电脑控制的频率,可以检查一下,是否信号正常
怎么样才算正常
这个需要读数据流看看电脑控制占空比。
占空比是多少比多少?
这个是不断变化的根据,高压的油压进行调节的。
正常拔下那个插头,油压会上升到最高的。
现在不出油,重点检查低压油路和手油泵到高压泵之间的流管。
换掉了,空气也排干了。
那就需要读取一下故障码了。看看燃油控制阀数据流,
防盗是控制计量阀的?
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在吗
有什么故障码呢。
没故障码
别的数据流呢,看看空气流量,和共轨压力。
这两个如果有问题,会影响油压调整。
实际共轨里面有油压吗?
当前数据流检测到最高油压。
什么意思?
现在这个高压油压是有的。
那是什么情况发不着呀
这是需要检查曲轴信号和发动机是否处于防盗
高压泵出油管有时出油有时不出油 出油时能打着车
检查一下共轨压力传感器,看是否正常,正常供电电压是五伏。
就是五伏
根据数据流,这个检测的共轨里面是有油压的,而且是在正常范围的。
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发着一下就自动熄火
仪表上有防盗灯吗?或者是加装过什么,防盗装置吗?
电门钥匙打开防盗灯就不亮
试一下喷启动液,可以正常运转吗?
可以
最主要的是高压油泵油不来呀
如果传感器信号都正常,这个是高压泵有故障。
才换上去的
检查一下空气流量传感器,可以拔下传感器的插头,看是否能启动。
空气流量和去它车调换过了没问题
拔掉插头试一下,看是否能启动呢。
拔了还是不可以
这个高压油泵有故障。
那要怎么办
这个车子是什么故障来修的呢?
开车中途休息会去打车就发不着了
数据流检测到共轨里面是有油压的,而且很高,实际里面是有油压吗?
怎么看
在
数据流显示高压油压,40mpa
大气压显示910正常?
后面什么单位呢。
KPa
这个不正常的,正常在一百千帕。
拔下传感器插头能启动吗?
是不是这个影响的
传感器在电脑版里面
这个数据有变化吗?
不有变化
这个是传感器损坏。
正常是在一百千帕左右,根据海拔高度,海拔越高,压力越低。
还是不行
重点是要检查高压泵了。
这个油压是不能启动发动机的
要多少油压
设定值
刚才到油压到90多都发不着
大气压力传感器信号多少
910
这个是不正常的,正常在100kpa
还是一样
油压过低是不正常的,这是无法启动的。
那到90呢
当前喷油量0.00
喷油量是用什么控制的
根据曲轴信号,空气流量信号,油门踏板信号,
您好,我现在正在地下车库修车,信号比较差,可能无法及时回复您,我看到后会及时回复您。
嗯
嗯嗯