C151D - 00 - 轮胎压力传感器位置无法确定
工作原理
车辆静置20分钟以上后，车辆轮胎压力监测（TPM）传感器定位步骤开始执行。车辆以高于24公里/小时（15英里/小时）的车速行驶时，TPM系统将会确定传感器的位置。这个过程可能需要20分钟，以确定TPM传感器的位置。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
系统电压在10.0和16.0伏之间。
车辆TPM定位程序。
设置条件：
新的轮胎压力监测（TPM）模块从未尝试定位。
轮胎压力监测（TPM）模块未能通过多个车辆TPM传感器定位程序。
轮胎压力监测（TPM）模块未能通过左/右或前/后传感器定位程序。
轮胎压力监测（TPM）传感器在首次行驶时存在，TPM传感器定位无法确定/保证（不能恢复为最终确认为正确的位置）。
缺省操作：
TPM 指示灯点亮。
可能原因
轮胎压力监测（TPM）模块
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
特殊功能里更新压力阀值选31PSI再跑跑试试
你好
没换模块前，跑十公里就亮灯，换了模块跑一两天就又亮了，
道通908可以更新吗
可以，特殊功能拍照
怎么样
C1581 - 00 - 前/后侧轮胎压力传感器的位置不确定
NOTE: 在开始本诊断程序之前，检查并拆卸所有不符合FCC的部件。
工作原理
车辆静置20分钟后进行汽车轮胎压力监测（TPM）传感器定位过程。轮胎压力监测（TPM）模块会确定轮胎压力监测（TPM）传感器的位置。TPM模块测定每个TPM传感器的信号强度，从而来确定传感器是在前侧还是在后侧。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
系统电压在10.0和16.0伏之间。
车辆TPM定位程序。
设置条件：
新的轮胎压力监测（TPM）模块从未尝试定位。
如果因为前后传感器故障导致定位失败，轮胎压力监测（TPM）模块会无法通过多个车辆TPM传感器定位程序。
缺省操作：
TPM 指示灯点亮。
可能原因
不符合FCC的部件
轮胎压力监测（TPM）模块线束
轮胎压力监测（TPM）模块安装错误
轮胎压力监测（TPM）模块
C151D - 00 - 轮胎压力传感器位置无法确定
工作原理
车辆静置20分钟以上后，车辆轮胎压力监测（TPM）传感器定位步骤开始执行。车辆以高于24公里/小时（15英里/小时）的车速行驶时，TPM系统将会确定传感器的位置。这个过程可能需要20分钟，以确定TPM传感器的位置。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
打开点火开关。
系统电压在10.0和16.0伏之间。
车辆TPM定位程序。
设置条件：
新的轮胎压力监测（TPM）模块从未尝试定位。
轮胎压力监测（TPM）模块未能通过多个车辆TPM传感器定位程序。
轮胎压力监测（TPM）模块未能通过左/右或前/后传感器定位程序。
轮胎压力监测（TPM）传感器在首次行驶时存在，TPM传感器定位无法确定/保证（不能恢复为最终确认为正确的位置）。
缺省操作：
TPM 指示灯点亮。
可能原因
轮胎压力监测（TPM）模块
等下
车刚出去还没来
模块换了原厂
位置不确定故障还要考虑信号干扰问题。
什么东西干扰
能发射无线信号的。
是说车有什么东西干扰吗吗
吸收无线信号的。比如外加装遥控电动尾门，蓝牙卡门禁卡之类的。
蓝牙功能不行了
断电后复位就可以用，隔一晚就不行
蓝牙模块升级或者换蓝牙模块。
每次是左前轮胎压不对
胎压值和实际值不一样吗？
