你好，我是汽车大师银牌技师-屈新，很高兴为你解答。
您好
师傅您好，我是汽车大师银牌（专家）技师--屈新，很高兴为您解答！ 服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。 无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！
涡轮电磁阀上的3个真空管怎么接
你这个问题我没有看懂，请你描述详细一点，如果可以拍视频更好
那个口接旁通阀 那个口接涡轮
现在直接吹，那两个是通的
这个是乱接的不知道对不对
没插电12通
1接进气歧管3接涡轮增压
2接旁通阀是吗
不是，3接旁通阀
怠速涡轮增压不工作，是否工作就是旁通阀决定的
有点迷糊 刚刚您说3接涡轮增压
你现在3根管子分别去的哪里
1接进气歧管不变
我现在 1接到涡轮上面 二接到旁通阀上面 3接到进气
图中红圈我接的是1
旁通阀我接的是2
修车师傅说 那个电磁阀是长通电 通电是12断开 需要泄压 就断电 12接通 涡轮就能吹气推动旁通阀
感觉不靠谱
图中红圈那个口就是涡轮 下面就是旁通阀
1得接涡轮增压的出气正压，推动旁通阀，2接旁通阀压力太大泄压，3就剩下了，
看懂没有
就是迷糊啊 应为这个师傅接的和上次的师傅不一样
涡轮增压泄压考得1－2，急加油超车电磁阀工作，让涡轮增压不再泄压
你刚刚说3接旁通 现在又是2接 又迷糊了
刚才考虑的是负压的
你这个是正压的
涡轮增压出气口接1旁通阀接2，3接大气压
每通电是12通 通电是23通哦
对
你可以通电测试一下
