进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。都会影响!
根据你说的换了那些部件,这个还有可能是换的配件质量不好也会影响!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好,把故障码拍图给我看下
刚删了
哦哦,我查一下,就是系统过浓!你检查一下碳罐电磁有没有长通,检查一下是不是汽油压力大,还有喷油嘴喷油嘴也会影响
氧传感器,空气压力传感器,三元新换的。汽油3.5个压,喷油头碳罐电
磁阀都检查了
氧传感器前后都换了吗?
嗯
换的原厂的吗?
还有检查一下是不是积碳原因导致
新发动机
那进气压力传感器检查一下
新的
还换什么了啊?
三元
好的
这个情况,我看影响的都换了。这个还有可能是换的配件质量不好!
你读读数据流我看看,氧传感器的,空气流量的,进气压力的
进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
数据流看,没啥大事!这个情况还点从以上原因检查!
什么原因
这个你需要一一排查!也有可能换的配件质量不行!
氧传感器正常数据是多少
前氧会一直变,0.1到0.7多变!
后氧大概是0.6左右
还和什么有关系
其他也没有了主要就是这些原因!
这个燃油适应是不是就是燃油修正
不对,应该有短期和长期燃油修正
和火花塞点火线圈有关系吗
火花塞可能会影响的!燃烧不好!点火线圈不会影像
但是没有失火故障
嗯,你在排查下那些原因!
瑞纳的正时图有吗
有,稍等
正时会影响吗
也会影响的
点火不对应该有故障吧
嗯,差的多会有故障
你以前遇到过正时有问题报混合气浓的问题吗
但是没正时的故障
没有遇到,一般就是碳罐电磁阀,喷油嘴,氧传感器多些