这个是正时不对,按照这个方法对,先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
这个很明显是正时不对
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使用专用工貝重新对正时
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你凸轮轴的两个轮子蜾丝一定松开
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先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
按照这个方法
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根据负荷调整
换完皮带出问题的,正时不对
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你按照我发给你的那个方法重新对。
他这个曲轴也有专用工具
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你先用机油尺找一个大概的点,我发给你的方法很详细
一定把两个凸轮轴的固定螺丝松开再紧皮带
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不会的,他在发动机没有工作的时候,这个轮是个固定的。
如果你的正时确实没问题的话,那你换一个凸轮轴调节电磁阀。
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卡住了
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熄火之后自动锁住。
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对正时的时候松
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松开
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不是
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松开对