曲轴位置传感器曲轴位置信号盘曲轴位置传感器的线束发动机电脑。现在传感器以及发动机电脑啊线束已经进行检查确认，那么剩下的呢，就是里面信号盘的问题，其次就是你电脑板自身的供电当天线路有没有什么问题？更换发动机电脑需要进行匹配编程的。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
现在是什么现象？电脑能不能进去？有没有什么故障码？
来的时候就有
故障码清了就没有了
现在是什么故障现象？都检查了什么？
哪一年的车型？1.8的还是2.0的手动挡还是自动挡
打不着车的话，当前是不喷油啊？还是不点火啊？
1.8 之前我联系过你 来的没有曲位信号 不喷油不点火 排除线路问题判断电脑版 现在换了一个电路板一样没有曲位信号 不着车
现在还是一样不喷油不点火
现在有没有曲轴转速信号？
启动的时候有没有200多转的转速？
没有
里面的那个信号盘换了吗？
没有曲轴转速就打不着车。
没有
把里面的信号盘给换了它
传感器的那几条线到电脑插头测试了吧没有问题吧？
没问题
还有就是你外部更换的那个曲轴位置传感器别出问题了呀。我建议你购买一个原厂的传感器试一下，因为启动车辆的时候，那个信号是高速的一个信号是频率特别快的一个信号那个信号只有示波器能捕捉到，然后电脑版能收集到，对他的信号正不正确的话，你通过一些啊，其他的话你看不了，你只能通过数据流来看有没有信号，如果还不行你线路没问题电脑板已经更换，那么剩下的就是我们传感器里面的那个信号盘。还有这些配件更换的时候必须都要更换原厂，而且那个配件不允许和其他金属物品进行接触，一旦接触就损坏了。
这台车油门踩到底 节气门翻版不动
你点火开关打开，您看一下那个凸轮轴电磁阀上面有没有12伏的电源，看一下电脑板有没有控制电脑板，有没有工作？及喷油器上面看看有没有12伏的电源。
如果上面的电磁阀喷油器上面没有电，说明主继电器没有工作。没有工作的话，你就要检查电脑板的供电和搭铁，还有就是电脑版的供电要确认好，电脑版的k2给k4是电源。然后电脑版的搭铁线要确认好。电脑版插头的k1k3k5是搭铁线a20 a35也是搭铁线。
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帮忙看一下信号对吗
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是不是仪表坏了
钥匙拔了 vvt电磁阀 和喷油嘴还有电
还有电，你等一会儿总成他就会断电。看的那个曲轴传感器波形有呀。
仪表灯关不了 保险丝拔了就没电
之前呢之前也这样吗？
拔掉钥匙了，他就要灭了。
只是说那个主继电器的话，他有一个延迟。
这样仪表后边。A插头的11号线28号线。这两根线是电源，11号是点火开关电源，你看点火开关关闭了之后，那根线是不是依然有电？
最下面的那个保险你换的那个，你说烧掉了，那个是仪表2的保险。
就是那个保险，你看一下是不是有电一直有电，如果一直有电就不对，那个那个保险的话是你钥匙一关它就没电了。
那个保险一直有电，它就会像我们组合仪表一直供电。
组合仪表就会一直亮。
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拔钥匙这个仪表2保险丝也有电
这台车换新电脑要不要解防盗
需要需要匹配防盗。
那就是没受点火开关控制，把点火开关插头拔了看还亮不亮。
还有这台车油门踩到底了节气门不动
而且换发动机电脑需要编程。
直接安装上去是不能用的。
我把插头拔了仪表灯还亮 是不是保险丝盒烧了
如果点火开关给拔了，他们线路还有电，那说明你那个那个线跟其他电源短接在了一起。
就是说那些电源的话都是受点火开关控制的，你点火开关一关它就没电了
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因为组合仪表的那根电源线的话，它是来自于我们开关拧到ON档位的时候，才会供电的一根线。
这个圆点是什么意思
防盗
新的装上去不能用新的装上去需要进行匹配的。
现在点火开关拔了，他仪表还亮不亮，那个亮着就不对。
钥匙拔了仪表灯还是一样的亮
先把点火开关插头给拔了，看看还亮不亮。
会不会是之前电脑也是防盗了
防盗了不喷油不点火，但是会有转速信号的。
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但是你之前仪表也是这样吗？你如果说仪表是这样的控制的话，那仪表就有问题啊。
仪表的控制方面就有问题啊。
之前是一拔钥匙就熄灯
那你现在这种情况就不就不行，现在这种情况的话他一直通电的话，你电瓶很快就没电。
你现在就是把点火开关给断开，因为那个电源就是通过点火开关到达我们仪表保险丝盒里面的。供给了很多的保险丝，比如说安全气囊的倒车灯的以及其他的一些保险。
师傅 这东西如何判断好坏
拆他干啥呀？
我说的是把点火开关插头断开。
你拆了查不出来，拆了啥也看不出来。
这就是保险盒只要保险都不烧，他是没啥问题。
就是插钥匙底下不是底下不是有个那个点火开关吗？把那个点火开关下面那个插头给拔了它。
保险丝烧融
了
点火开关插座拔了 灯还亮
点火开关的第4号线。粉色那根线测量看是不是还有电。
就顺着那根线插那根线就到达了保险丝盒。
有电
保险丝烧融了说明就是说它供电的那一路。有短路的现象。那个保险分支到我们左右大灯的近光远光继电器器和组合仪表和我们的显示屏。
顺着那根线那根线查了那根线就到了我们的保险丝盒。
仪表近光灯不亮
大灯近光灯也不亮
仪表近光没有指示灯，只有一个远光指示灯。
那一路连接的保险我给你说一下都有什么，有f10和f16 f17。
大灯不亮的原因更多了，大灯不亮要确认远近光的继电器是不是没有工作，然后远光灯的保险有没有烧，近光灯的保险有没有烧？以及大灯本身有没有问题，大灯后插头的线路到前保险丝盒的线路有没有关系，我们的大灯控制模块有没有问题等等组合开关有没有问题？
以及我们照明控制模块，它的那个发动机舱里面的那些保险丝有没有烧？
