30万左右，刚入手新天籁给我的感觉就是比老款天籁年轻很多，更适合年轻人的车。驾驶天籁2.5XL领先版无论从驾驶以及乘坐的舒适程度上给我的感觉就是非常棒，有着美国车的操控性，有着德国车的宽敞性。座椅给我的感觉非常好，特别是8方向调节和腰部支撑调节及座椅上透气孔的设计，有种”头等舱“座椅的舒适感。都说日系车不抗撞，但是自我感觉买个车家庭用也不跑长途，小刮小蹭不可避免，但是不太碍事。 车子已经跑了将近8500公里了，DS档提速“推背感"很强给我的感觉动力十足，提速非常快。但平时一般都用D档EOS模式（毕竟汽油升至国四标了，7.66元一升，略显小贵），现在车电脑显示平均油耗8.5。各项配置方面对我来说也都十分满意，像导航我本身就不太喜欢，因为手机上下了凯立德导航，再加上放在车上升级又不是很方便。 看论坛说有漏油现象，我1000公里去4S店保养得时候顺便检查一下，果然发现有漏油现象，4S店师傅帮忙清洗了一下让我跑跑再看看。可是二保的时候油渍依然存在，但是比一保的时候少了许多，师傅让我继续跑跑看。但是有漏油的存在开着心理总是很忐忑。2014年1月1日带着新的一年的喜悦和漏油的忐忑来到了4S店检查一下，发现漏油现象不复存在，别提有多开心喜悦。内饰及空间方面：优点：座椅非常舒适，正如电视网络购物买沙发时所说的“头等舱”感受。内饰宽敞舒适，尤其是前排座椅中间扶手的设计非常好，能够让长时间驾车的手臂在短时间内缓解。缺点：中控台使用的是硬质仿皮革设计，与前挡风玻璃之间无任何隔音设计，以至于缝隙比较大。动力及油耗方面：2.5在动力方面表现还是不错的，CVT变速箱虽然比不上老款V6发动机，但从燃油的经济性来说还是不错的。油耗从车上电脑显示的是8.5每百公里，这个油耗对于车身自重1469Kg的车来说还是比较省油的。在换挡方面车子换挡平稳，配上了比老款增加了换挡拨片，给驾驶着别样的感受。最高时速跑到160，出于自身安全考虑就没往上跑，但油门还有很大余量，跑起路来也是非常平稳的。声音方面：车子各项密封性还是不错的，声音不能说没有，但是很小，几乎达到“静”的标准。但美中不足的就是这款车中控台异响。我是北方的，刚买车的时候是夏天，天还比较热没什么异常。可是自从到了冬天后，车子前面中控台只要走路面稍微颠簸的地方就会出现“天籁之音”，轰隆轰隆的。希望可以给你带来帮助
