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车子较长时间跑完高速后,第二天出现刹车踏板踩空到底,也没有刹车力度。接下来换刹车总泵,后完后,刹车力度有了(正常排空),但刹车踏板建立不了压力(就是踏板不顶脚,一踩到底)。去过修理店做过分泵排空,开始时候刹车踏板有压力(顶脚),一旦转速超4000转,踏板又自动下沉到底,车子刹车力度没有问题。后来把真空泵的单向阀拔出检查(没有异常),再装回去后,刹车踏板一直有压力(顶脚)。最近调整刹车踏板刹车时候的高度,刹车踏板又没有建压了。
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赖顺慧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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我给您诊断思路是:师傅,您说的这个问题的话,就是abs泵内部泄压导致的,这种情况的话,要重点检查abs控制模块abs泵总成希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我给您诊断思路是:师傅,您说的这个问题的话,就是abs泵内部泄压导致的,这种情况的话,要重点检查abs控制模块abs泵总成希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅
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师傅,您说的这个问题的话,就是abs泵内部泄压导致的,这种情况的话,要重点检查abs控制模块abs泵总成
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abs
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没有故障
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他这个不是abs有故障,他这个的话是abs里面的阀体出现血压
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出现泄压
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平时也能正常踩出abs效果
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你这个的话要重点检查,是系统内部漏气导致的,没有助力
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真空泵是没有泄压的,因为熄火后,踩下去压力一直都在
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发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
段衍镇
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刘文强
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邢增龙
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