老板,这两天一直在搞涡轮增压,昨天换了个涡轮增压器,没有推背感,今天又换了Vvt轮和正时,因为一直有故障码,修理厂说这也会影响动力。结果完事试车还是没有推背感,像自吸。车升起来。我们在下边看了下,进气出气都有压力。有考虑是涡轮增压本身问题,也考虑是不是三元催化堵了,但他也没报故障
你好!什么东
你好!什么车
12年致胜,涡轮增压感觉没有
之前有报过故障码,后来就没有了。
找了一家福特专修的,说是增压器故障,换了一个,结果还不行,又说凸轮轴位置响应慢也会影响动力。然后又换vvt轮,正时套件,搞完还是不行。
你现在这个涡轮增压的故障没有报故障代码了吗?只有凸轮位置响应慢这个了吗?
现在就差燃油泵的问题了,但认为和涡轮增压没有太大关系
是的
燃油泵上面那个故障代码不影响
换的涡轮增压器是品牌的,不是原装的,因为老车了
燃油泵那一个故障代码,它只会亮故障灯,你车是2.0的吧?
心想增压动力差点也无所谓倒也不至于感觉完全没有
是的
2.0 t低功率
油泵那一个故障代码,他只会亮故障灯,但是不影响动力。
响应慢那个肯定会影响动力。
现在我的想法是不是三元催化有堵塞会不会造成涡轮增压不工作或者压力低呢
也会。
这个可以拆开上面,然后用内窥镜看一下里面。
凸轮轴这个问题今天也换了可变正时轮
你现在那一个响应慢的故障代码还存在不?
正时套件一套都换了。
明天想着把三元催化拆下来,再试试看行不行
就是已经换上去了,有没有经过在试车,响应慢的故障代码还有没有重现?
故障码还有,原来显示三个,现在剩余一个了。也是什么响应慢之类的
但这些应该不会影响涡轮不工作吧或者压力不够
但也不会说涡轮一点也没有吧
现在如果涡轮这一块没有报故障代码,就要把这个响应慢的这个故障要解决。
如果响应慢它会完全没有涡轮的感觉吗
会
我现在去车里给你拍个照你看下故障码吧,我手机链接蓝牙也可以看故障码
我在想会不会是涡轮增压电磁阀的问题呢
现在这个响应慢,就相当于是过度延迟。那么发动机有故障,涡轮可能就不介入工作,或者说涡轮介入的工作条件没有满足。
增加的压力可以看一下数据流,看节气门前后端的一个压力差来观察是否增压
但是你这个响应慢会影响动力。
稍等,我发你故障码看下
今天我们车打着火。有人在加速,我们在车下能看到进气出气那管道有压力的,用手摸摸,能感觉出来
现在就这一个了,我在这之前消过一次了,可能检测不出来了
这个响应慢它影响的因素也是很多,常见的可能就是里面的正时轮或者是执行器电磁阀这些,但是响应慢还要考虑一个因素是不是它本身提供油压不足引起他一个响应慢,我之前也修了一个响应慢的。发动机开起来也是动力很差,都完全感觉也是没有增压的一个状态,也是里面的正时全部都换完了也不行,后来就是机油的压力不足导致引起,主要是因为发动机内部轴瓦磨损引起的,后来大修发动机才可以。
对头,有可能你还没有试车,就是还没有达到故障代码产生的条件没有显示出来。
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正常机油压力应该是多少的
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不是原厂的也有这种情况不好说,反正原厂的肯定能保证百分百没问题。
你们是什么地方
佛山
原厂太贵,😅本来想买个二手拆车件,但也怕有问题,就搞个品牌的
不在佛山那边
哪里的呀
重庆
我看你上面那两个故障代码都是报的响应慢而且进排气都有。
我发了一个原厂资料,上面可能原因的参考点可以的参考一下。
好的,谢谢你,明天我和师傅们沟通一下
好
好