建议到修理店进行更换就可以，修理店的配件如果有问题售后比较方便，而网上的配件有问题了售后就比较麻烦
您好。正时皮带在八万公里更换一次。现在九万多公里确实需要该更换了。一般正时皮带、正时皮带张紧轮、正时皮带过渡轮，这些是都是一套进行更换，有套装卖的。水泵在更换正时皮带时可以拆掉进行检查，没有问题是可以不用更换的。火花塞一般在六万公里更换一次，如果之前没有更换过，现在也是需要进行更换的，建议选择NGK白金或依金的火花塞，依金比白金的要好，价格相对也会贵一些。一般换正时皮带在外面的维修店，工时费一般在300左右，不用去4S店也是可以的，到外面差不多的维修店是都可以进行更换的。
另外刹车片是根据使用情况定的，可以进行检查，磨薄了是需要更换，如果还很厚那就不用更换
外面那个发电机皮带是直接可以看到的，如果皮带有出现老化，有裂纹等现象，可以进行更换
如果我所有的东西都换的话 工时大概多少钱
我说的这部分 出了正时套装的话 哪些不换会有风险呢 ？
火花塞能否推荐个品牌
正时皮带套装也是有多种价格，一般价格在三百多的，四五百的，都是一套，这是拿货的价格，维修店肯定会再加价的，一般卖出去套装价格在七八百左右。火花塞是更换四个，白金一个价格在五十左右，依金的一个在七十左右。外面的发电机皮带价格在百十元钱。刹车片一副的价格在两百左右。
火花塞建议选用NGK品牌
凯越原车用的是 盖茨的正时 正时套装+水泵+点机带+电机涨紧轮 六件套620是否合适？
正时皮带是最重要的，其余的刹车片、火花塞、外面的发电机皮带，这些可以在保养时进行检查，需要换了再更换。但火花塞最好是换掉，因为火花塞不好会影响车辆的动力、油耗等方面。
他报给你一共620吗
你的车排量是1.6的吧
这些一共620，你要注意一下看他给你拿的正时皮带套装是不是盖茨的，正常像盖茨的正时皮带套装，再加上水泵、发电机皮带、发电机皮带张紧轮，这六件620这个价格我们都做不了
盖茨的正时皮带套装拿货价格也的三四百元，再加上水泵一个最低也要一百二三，发电机皮带便宜的也在七八十左右，发电机皮带张紧轮的价格便宜的也要一百五六，这些都是我们拿货的价格，我都不知道他620是怎么给你算的，除非他配件不挣一点钱，只挣工时费，但这基本是不可能的，要么是最便宜的配件。
件我是在某东看的 不算工时的
那你要注意了，特别是正时皮带，买到正品的是可以，但如果买到假的，那就麻烦了
刚才发错图片了
我给你说的都是我们从配件店拿货的价格，这些东西都是我们要什么货他就会给我们什么货，价格基本就是这样，你说的那个620太不靠谱
看到这个图片了吗
看到了，像我们是不会从网上买这些配件的，主要就是考虑到质量问题，售后问题，另外就是有车主也是从网上买东西拿过来更换，都是有假货
那你们店里大概全下来多少钱
这六件加上工时费，全部下来价格在两千左右
这个价格的配件都不是便宜的那种，都是正厂件
太狠了。
你要明白正厂件和副厂件的区别
如果全部都要副厂便宜件，一千多的价格也有
我只是给你一个参考，具体还要你自己看，因为每个修理店的价格都是有出入的
嗯 那要是这些东西 你们的工时大概多少钱 全算上 我说的
你的意思是你买东西，我们负责安装，工时费是多少是吗
对的
一般像用修理店的配件，换这些东西的工费在三百就可以。如果是你自己的东西，修理店的价格一般在四百到五百左右。
有的店可能还会收到六百
好的 谢谢
不客气。因为地方不同，可能修理店要的价格会有些不同，但这些价格基本上就是这样，应该不会变化太多的
