他车上面没有的话，他也不会报那个bcm那个故障码它现在就是说你哪个系统进不去哪个系统有故障？那么基本上就哪个模块已经损坏。就是说你现在插上去报保险丝，你就把相对应的模块一个一个去拔掉，你看拔掉哪个模块不报了。就是保险丝不烧了，就是那个模块一定有问题。你可以把这些模块从这个aBS的到这个车身电脑呢，到我们的空调的。到我们的发动机的这些模块。先确认我们保险丝盒里面的保险丝都没有烧的前提下。插我们obd诊断插头的时候会烧保险丝。这个时候就是模块挨个的去去掉。就是拔掉相对于模块的插头，然后看还烧不烧，反复实验，拔掉哪个不烧了，那个模块就要换掉，里面已经短路。而报电池电压低的，这个要确认实际的电瓶电压到底低不低。然后通过数据流里面进入到这个报电压低的这个控制模块里面的数据流里面是有电瓶电压的信息确认一下那个电压到底对不对，如果它里面所对应的电压一点都不低，静态12.5伏以上。那么这种情况的话，它报电压低模块已经损坏也是需要换的。因为你模块里面当前已经报CAN网络通讯方面的一些故障，它就会导致你各个模块之间通讯不正常，就会导致车辆无法启动。而这个总线网络欠压的话就。一个是模块坏了，这个电脑坏了一个就是说这电瓶电压实际的电压的确偏低，以及这个CAN网络的这个线路对地短路了。这个你要对读出来故障码的这个电脑重点的检查，因为只要线路接错或者是线路搭电造成的问题的话，很容易导致车辆上面所有的模块甚至灯泡都出现烧坏的，这种我们都遇到过，这个要重点核实检查确认的。
