你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
我是维修的
保险丝全部好的
防盗也正常
无故障码
自己撩路上了
马达有响声吗
马达好的
能启动 就是发动不着
这个车车身模块控制电和油吗
发动机电脑控制
曲轴位置传感器有检查吗?
发动机电脑控制的话没有故障码
曲轴位置传感器问题应该有故障码啊
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看看曲轴位置传感器的线路
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有进水,那是不是还有插头进水了
把插头检查一下
bCM位置边上都进水
插头检查了正常
其他插头呢
把进水位置都弄干了
嗯,来的时候是开过来的吗
拖过来的
电脑进数据流都能进去
喷油点火是发动电脑控制的,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器正常的话就应该会喷油
按道理,马达能转就接触防盗了,理论上马达带动曲轴后就会喷油点火
有必要拆开喷油嘴看是否喷油
油泵都不工作
也没火
油泵怎么也不工作呢
那应该还是有地方进水
在检查一下漏水附近的插头
先检查检查
嗯
查了插头都很好的
曲轴位置传感器线电压也正常
一根搭铁
一根5V一根2.多v
凸轮轴位置传感器呢
油泵不工作有检查吗?
没火没油啊
油泵工作正常了吗
为什么这个车拔了曲轴位置传感器也电脑也查不出有故障
油泵也不工作
那是不是诊断电脑读不到数据
先查油泵吧
油泵没电啊
用了3台电脑也一样
油泵继电器检查了吗?
问题是没火
还没有火
油泵容易检查
明天在查查吧
为什么插头拔了电脑诊断也没故障啊
好奇怪哦
拔掉后,打马达时间长一点,可能会记录故障码
查油泵简单些,先检查油泵继电器有几根电源线,看是不是控制线路出现问题
有传感器插头的信号指示图吗
明天给你发吧
好的 谢谢哦
不客气
在吗
在的
你看下凸轮轴上个12V电源怎么走线的
凸轮轴上少一根12V电源
只有一根5V电源
和一根搭铁线
还是没有故障码吗?
没有
凸轮轴少根电源线呢
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电脑端口
怎么了
大的那几根线也没电
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这个是端子定义
搞不定了
油泵查了没
凸轮轴位置传感器是只有一个五伏电压的
线查油泵继电器吧
油泵继电器电源正常
几根电源
凸轮轴是就一根5V的
2根
一根五伏,一根地线,一根信号线
那就是发动机电脑没有控制油泵继电器了
是的
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这个是曲轴位置传感器的
也是一个五伏电压
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那也不至于发动机电脑不控制油泵继电器吸合啊
查一下86到70线是不是通的
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70线是油泵继电器的控制线,是发动机电脑控制接地,油泵继电器就会吸合
有的
就是通的
那就是发动机电脑没有控制
30是什么
30到油泵
油泵的电源线
哦
继电器吸合30就有电,油泵就工作
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就70了,
接地是发动机电脑内部
70接地就是0伏了
现在的问题是发动机电脑没有控制
70有电压了
70有电是正常的吗
正常吗
70有电是正常的
那85呢
85和70是一根线
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没看明白吗?
70接地,线圈工作,
继电器拔了,86,70就没电了
这个线路是没有问题的
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拔掉继电器,测继电器插孔,85、87是有电的
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擦上继电器,86就有电,70也会有电
70接地86就没有电了,继电器会吸合
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现在的问题就是发动机电脑没有控制70接地
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70到电脑
电脑控制接地
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正常应该打开钥匙,电脑就会控制70接地一会
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所以现在的问题是,发动机电脑有问题,还是防盗没有接触
防盗和车身电脑有关系
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哪根线
70真
针脚
测70,拔掉油泵继电器还有电压吗
有
12V
跟电瓶电压一样
85怎么控制
看下85
70到86之间没有连接插头
85是喷油嘴保险来的电
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87常电,85是打开钥匙有点
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主继电器吸合,电经过喷油保险丝到85,在经过线圈到86在到70
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那现在拔掉继电器
你测一下继电器的插孔
有几根线有电
正常是两根线有电
85和87
有点
测一下是不是这样的
电脑版插上去两根
电脑不查一根87的
有电
那是正常的
不插电脑,主继电器不会吸合
不插电脑喷油保险丝也没电了
所以这块线路是没有问题的
无头绪了
也不来点故障码什么的
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现在就开始查发动机电脑的电源线和接地线
就这些
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按我发的图片查啊
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12是常电
13是打开钥匙有电
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看下12上面的保险丝有电吗
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那12这根线到保险丝通吗
12到哪根保险的
12到哪根保险的
发动机10安
应该是这个
这个有电的
那查一下这个到12是不是通的
中间还有什么吗
12没有
没电
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点火线圈是主继电器来的电
是的
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电脑插上主继电器才会吸合啊
你先在先别管别的,先查12为啥没电到
哦
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有电就12号也有电
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那几根是插上电脑有电,主继电器来的
现在如果是电源和接地都正常就得考虑是不是发动机电脑的问题了
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嗯
主要是连故障码都不报
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拔别的报故障码吗
比如空气流量计
发动机系统进去什么故障码都不报
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还在吗
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你好
不好意思才看到
拔掉别的传感器,也没有故障码出来吗?