您好，我有一辆08年本田雅阁八代最近突然很费油，百公里15个到16个，城区道路明天就开10公里左右，不是很堵，请问我该检测那些地方，是什么问题
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先检测变速箱

2017-05-22 19:08:56

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您好，请问车辆是自动挡还是手动挡

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自动

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行驶起来的换挡点，一般在多少转

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2500到3000

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换挡转速太高了。

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是什么造成的

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正常的换挡点在1800-2200转，你这样的换挡转速，无形中等于发动机有近1000转在白白浪费

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那是什么原因

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变速箱油液有没有更换过

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新换的

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是专用油吗？

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是

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感觉发动机动力如何

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还可以

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变速箱换挡点，主要依靠节气门信号，车速信号，发动机转速信号，变速箱输入轴信号等。节气门清洗过，变速箱油液换过。分析可能变速箱的变扭器有轻微打滑现象，毕竟车辆公里数比较高。建议用专用解码器看看变速箱的转速比，可以分析出变扭器是否有打滑现象，或者做失速实验

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哦

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这只是我的理论分析，您这个问题今天也发布过，我也看到过，也看了其他师傅的回答。他们分析的也不无道理，但是从我们的交流中，发现这个变速箱换挡点太高了，有近1000转的转速是在浪费，所以建议从这个点着手检查

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好的谢谢

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集思广益。您把发动机换挡点高的问题，也向其他师傅反应一下，听听他们的意见吧

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好的

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嗯，有疑问可以再联系

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我在问一下就是前几天我开了一次空调后，油耗就高了，和这个有关系吗

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开空调，增加了发动机负荷，油耗也会增加，但是只要关闭空调行驶，油耗应该回复到起初的标准，不至于像目前这么高

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哦，本田雅阁应该百公里多少油

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我这车原来就11个

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现在60个油450公里

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百公里油耗，高速7升左右，市区10升左右

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我每天就开10公里左右

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好的，谢谢您，您休息吧，不打扰了。有什么问题我再来请教

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不客气，没这么早休息。

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您试一试高速，看看油耗如何

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好的，有不明白，我在来问谢谢

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好的

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从简到繁的思路进行判断，先常规检查，如果还是换档延时就要考虑是否是变速箱内部摩擦片打滑引起！

王晓斌

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你好师傅，我是本田雅阁9.5代，买车一年零一个月，跑了4.5万多公里了。最近出现加油时，听到沉闷的声音，那种声音很难听，就像手动挡明明要三档才能上去的坡道，挂四档上去带不动那种声音，油门加通又没有那种声音了，也好比在路上有的大货车上坡带不动那种声音。他都是在一个阶段有那种声音，一般在60码左右，出现这种问题后我去4S店清洗了，节气门、还有喷油嘴、还换了变速箱油、但是还是没有解决，请问师父该怎么办？

检查三元催化堵塞没有，火花塞间隙大不大，进气管，燃烧室积碳多不多，可以用吊瓶清洗还有燃油添加剂拉高速都可以清洗

陈启前

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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，

油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀

万磊

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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？

分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水

李中国

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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。

你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了

谢焰春

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15款9代雅阁，16年1月提的车，现在行驶里程是6500公里左右，二保时间到了，但还没有去做。前两天时速大概是40-50左右，右前轮压了马路上突起有10公分左右的石块，这两天发动车开空调后，发现方向盘有点抖动，这种抖动之前好像没有的，请问可能是什么原因导致这种抖动？跟压到石块有关系吗？还是没有做二保的原因？还是我太刻意太纠结这个问题？最近开了几天，好像也差不多，让公司的老司机看了我的车，他说很正常没有问题，还试了同事的凯美瑞和朗动，着车了手放在方向盘，也有点震动的，好像我的明显一点点，这是正常的吗？

孙锡炳

4.8

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7代本田雅阁，2016年的车排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！

检查损坏的喷油嘴并更换就可以了

程良建

5.0

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***5.0 你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里，待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750，关大灯或关空调650就会好很多，待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅，收油的时候待速会降到500然后再停留在650，就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿，这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用！！！没解决，换过火花塞，节气门清洗匹配过很多次了，鸡脚胶四s检查没问题，积碳清过，都没用，修车师傅说是解决不了的问题，今天看了李老鼠说车推荐了这款软件，又勾起了我想解决问题的好奇心，真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题，先谢谢了

节气门，电脑板

李中国

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七代雅阁，现在问题油耗偏高，话有点多，见谅，事情从2月份开始，那时油耗9.7左右，换了汽油滤芯，觉得该换火花塞了（6万公里左右），就换了，型号多一个字母，下有图，声音变小，油耗增加，问汽车之家师傅，说火花塞型号不对，换一样的型号，随后更换一样型号，油耗不变，还在增加，也有图，后来师傅说要清洗节气门，也搞了，油门踏板明显变轻，倒是怠速明显不降，1000左右，后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管，怠速正常，师傅说那个废气阀没什么用，堵住了，怠速降下来就行了，油耗自然降下来了，但是油耗一路攀升到了13个多，又问汽车大师里的师傅，说要换，我在淘买了个，换上后感觉没什么变化，估计买的水货，现在油门绵软无力，油耗也好得出奇，我就想问下1.现在是什么情况，要检查那些项目？2.这个三通阀到底起什么作用？真的像他们说的没用，堵起来就行了吗？话多，图多，问题多，师傅们费心了！

曾文文

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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版，2.2排量，至今21年了。因为途中换过仪表盘，所以具体跑了多少公里已经不清楚了！这台车在我手上跑了8年，一直动力很好，油耗也还可以，只是最近因为发动机老化，机油油道发生堵塞，导致正时皮带断裂，发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家，买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装，拿来之后这台新买来的发动机，和原车的发动机安装孔等都是一致的，就是多了一个后曲轴传感器，电工说没问题，不用就可以，可是我又怕装上去之后会出现什么毛病！现在想请问下各位大神，谁知道装上去以后会不会有影响？换的时候和换好之后应该注意那些事项？（第一张图是刚刚买的发动机，后面两张是原车的）

王二庆

3.3

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