改烧天然气的车在进气道、进气门、喷油嘴附近会有严重的积碳产生，并且容易坏氧传感器。先清洗积碳，然后观察氧传感器的变化。
您好，车辆使用天然气有多长时间，车辆总公里数是多少
大师您好，麻烦您看看我的数据流
车辆公里数20万，天然气用了3年了
车辆改用天然气，很容易在进气道（喷油嘴附近、进气门附近）产生积碳，会大大影响燃油进入气缸燃烧。
改用天然气的车辆很容易损坏氧传感器。
解决方法，清洗进气道、进气门、喷油嘴、如有必要，是要更换氧传感器
数据流图片很模糊，看不清楚
大师您好，天然气车燃烧的是气体啊，很干净啊？为什么会有积碳啊？一般不都是汽油车才会容易积碳吗？
它只是尾气比较干净，但是进气道的积碳比燃油产生的积碳要硬很多。
大师，请问能不能人工通过数据流软件修改长期燃油修正值？
还有天然气为什么会在进气道形成积碳了？谢谢！
数据流是传感器反馈的信息，不能通过电脑人为修过，
十多年积累的经验告诉我，燃气会形成积碳，会影响燃油充分燃烧。
大师，感谢您了，最后问一下，现在长期燃油修正很高，我该从几方面去解决这个问题？
主要检查刚才我说过的两点，
再检查水温、进气温度、进气压力、节气门开度。
大师麻烦再问一下，从数据流中观察，氧传感器数据应该在什么范围内才是正常的？
还有水温、进气温度、进气压力多少范围才是正常？
你拍照给我看
要发动机正常工作温度时的怠速数据流
不好意思，今天出去一下，谢谢您大师，我发给您看下
你观察1号养传感器的值，0.01-0.90直接变化，频率越高越好。其它数据流没问题。
大师，最后追问您一下，2号氧传感器不是应该稳定在0.5v
吗？我的没有稳定在0.5v没有问题吗？
