您好，首先这种问题的话，第一个的话一般都是我们的输入轴和我们的离合器片之间正常的磨损出来的一个间隙，这个只要是新车用段时间都会有。想要解决的话，只能是更换离合器三件套。如果更换以后，后期的话同样还会出现这样的问题。第二个问题的话，这种声音的话，通常来说是变速箱里面的齿轮发出来的声音都有的。你用手摸着挡杆的时候，而且能够感觉到明显的一个震动传递过来的。
您好，首先这种问题的话，第一个的话一般都是我们的输入轴和我们的离合器片之间正常的磨损出来的一个间隙，这个只要是新车用段时间都会有。想要解决的话，只能是更换离合器三件套。如果更换以后，后期的话同样还会出现这样的问题。第二个问题的话，这种声音的话，通常来说是变速箱里面的齿轮发出来的声音都有的。你用手摸着挡杆的时候，而且能够感觉到明显的一个震动传递过来的。
也就说你反馈的这两个现象是存在的，但是呢它并不是什么问题不影响我们车辆正常使用。只是同款车辆个别的声音小一点而已。
是没有办法彻底解决的。因为新车的时候，它也是存在的，只是个别车辆声音小一点。
对于我们修车而言的话，它就不是故障，就不是问题。
还有的话就是这个公里数的话，建议我们更换一下我们的变速箱，油变速箱油的话是一年或者3万公里更换。这个变速箱油液更换完以后，润滑程度会好一点，对我们的挂档方面的话会有一定的改善。
那 为什么冷车和热车的声音不一样呢
而且从空挡停留下再挂档就没有问题
冷车和热车的时候，我们变速箱里面的阻力是不一样的。冷车的时候，变速箱里面的阻力会变大一点，车辆热了以后里面的阻力会变小。那个是因为你直接在空挡挂任何一个档位都好挂，你没有经过同步器了。没有经过其他档位的同步器来进行过渡了。直接空挡在任何一个档位都好挂。如果是二档到三档的话，那么你需要从二档同步器过渡到三档。三档的同步器和三档的齿轮的话，他们多少会存在着不同步的一个现象。包括三挡和四挡的时候也是一样。只要挂档的时候没有咔咔声。或者是刺啦刺啦声。就是没什么问题的。后期离合器分离不开的时候，就相当于我们离合器没有踩到底一样，那种有吃啦吃啦响的话就属于有问题的。
这个艾瑞泽三的变速箱和奇瑞的e3和奇瑞的e5和奇瑞的a5和奇瑞的旗云二和奇瑞的旗云三。和凯翼的c3，都是同一款515的变速箱。已经经过市场历史的十年验证。质量好的是最好，是整个车辆最好的地方。经过出租车正常使用300公里都没问题的。不过目前的话，由于科技的进步，这个经典的五速变速箱。现在已经处于淘汰期了。质量是相当好的，但是不是说他的挂挡的手感吸入感不是说特别好的，只说他不会坏而已。
如果换同步器是不是拆变速箱 对变速箱有多大影响
是的，需要拆卸变速箱才可以进行更换。全部打开以后才可以。这个对变速箱的影响是非常大的。如果没有维修过该变速箱的，或者是对这个冰箱里面的结构不熟悉的，或者是使用劣质的配件，或者是配件质量有问题的话，都会对这个变速箱造成非常大的影响。我们在服务站这边有遇到自己在外面处理的更换里面的一些轴承的一些油封，最终导致变速箱损坏，彻底报废的，我们遇到的都有。原因就是安装不当，安装的位置错误，以及有些装配的间隙方面不达标。所以如果你想修里面的东西的话，那么建议还是直接去奇瑞的售后来进行操作或。或者是外面专修奇瑞的。有这一块维修经验的才可以。否则的话奇瑞的车是非常难修的。
谢谢 为什么换了方向机 4挡5挡急加速有滋滋响声 之前没有的 什么引起的
你看一下是不是我们方向机上面的那个护套是不是没有装好？导致声音传递过去的。
拆方向机 护套也要拆吗 仅在4挡5挡出现 缓加油门不明显 急加速尤其明显 油门一松立刻消失
那个地方在拆卸的过程中是需要弄开的。中间如果说装配不当，存在一定的间隙的话，或者是没有密封好的话，就会这样。到时候你可以检查一下，看一下。
我同事的e3 也是换了方向机之后 有声音 和我的不一样的声音 查不出来哪里的问题 维修站的师傅没有几个厉害的
老师傅都走光了
就转向咯噔声都给我换了三个件才解决问题 也是醉了
可以找他们里面的技术总监来进行检查。相对来说会好很多。判断能力，维修能力上面都会很好。
